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- 液化天然气焊接绝热气瓶操作维护规程
- ●适用范围：本规程适用于张家港市圣达因化工机械有限公司生产的?DPW580-410-1.6A型液化天然气焊接绝热气瓶一、安全防护1.1使LNG设备远离火焰或电火花1.2在LNG设备维修、充装、存储的地区不允许烟火加入1.3在有LNG的地区工作时需戴护目、脸罩、绝热手套1.4在拆卸零件维修时需给LNG瓶排空、卸压二、操作（以1#LNG储罐充装LNG钢瓶为例）1、充装LNG钢瓶应严格遵循以下规定1)充装时，LNG钢瓶压力≤0.4MPa。2)LNG钢瓶充装LNG重量≤150kg。3)LNG储罐工作压力≤0.7MPa。4)LNG储罐与LNG钢瓶的压差不宜超过0.2MPa。5)15%≤LNG储罐液位≤85%。6)每次充装LNG钢瓶前，必须对磅秤进行校验。7)凡遇有下列情况之一，禁止充装作业：①遇有大暴雨和雷雨天气或附近有明火时。②周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时。③LNG钢瓶、安全附件、阀门等有异常时。8)所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制其开度，严禁快速开启或关闭。2、准备工作1)检查LNG钢瓶充装台及1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。2)检查G1-4、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否处于开启状态，以及阀门G1-7、P-1、P-2、P-3、P-4、P-5和P-6是否处于关闭状态，检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。3)对磅秤进行校验。4)放置LNG钢瓶并接好防静电接地线。5)LNG钢瓶与装卸软管进行连接。3、置换1)打开LNG钢瓶液相进口阀和阀门P-6，利用LNG钢瓶BOG对装卸软管进行置换。放散1分钟后，关闭阀门P-6和LNG钢瓶液相进口阀。2)打开LNG钢瓶放气阀、阀门P-2和阀门P-6，放散1分钟后，关闭阀门P-6、阀门P-2和LNG钢瓶放气阀。4、充装LNG钢瓶4.1常规充液1)确定充装LNG的重量，以及充装后LNG钢瓶的总重量，并进行复核，严禁超装。2)1#LNG储罐压力应控制在0.45-0.7MPa，每个LNG钢瓶充装时间不宜少于15分钟。3)打开阀门G1-7和P-1，对LNG钢瓶进液管道进行预冷。预冷完毕后，关闭阀门P-1，打开阀门P-3和LNG钢瓶充装截止阀对LNG钢瓶进行充装。4)打开LNG钢瓶放气阀和阀门P-4降低LNG钢瓶压力，使LNG储罐与LNG钢瓶的压差保持在0.2MPa为宜。5)充装时，应严格控制充装速度和充装重量，当磅秤显示LNG钢瓶的重量达到所需值时,关闭阀门P-3、LNG钢瓶充装截止阀和LNG钢瓶放气阀，停止充装。6)打开阀门P-2，确认LNG钢瓶进液管道和装卸软管里的LNG为气态后，关闭阀门P-4，打开阀门P-6进行放空。7)关闭阀门P-2、P-6。8)拆卸装卸软管和防静电接地线。9)拆除LNG钢瓶。10)充装结束。4.2热瓶充液首次充装LNG、停止工作两周以上以及无压力显示的LNG钢瓶称为“热瓶”。1)设定LNG钢瓶充装重量为8kg。2)打开阀门G1-7和P-1，对LNG钢瓶进液管道进行预冷。预冷完毕后，关闭阀门P-1，打开阀门P-3和LNG钢瓶充装截止阀对LNG钢瓶进行充装。3)打开LNG钢瓶放气阀和阀门P-4降低LNG钢瓶压力，使LNG储罐与LNG钢瓶的压差保持在0.2MPa为宜。4)充装时，应严格控制充装速度和充装重量，当磅秤显示LNG钢瓶的重量达到8kg时,关闭阀门P-3、LNG钢瓶充装截止阀和LNG钢瓶放气阀，停止充装。5)静置LNG钢瓶10分钟，当其压力稳定后，即可进行常规充液。4.3放气充装1将充罐台上的充液口和瓶充装口相连，回气软管与瓶气相口连接2当瓶中压力升高时，打开放气阀3当充罐台上的磅秤显示的重量达到579Kg时，停止充装4.4液态供给1打开供液截止阀3，瓶内的液体将从瓶底部进入站内汽化器，液体气化和升温后供给用户4.4.气态供给1当气瓶压力较高时打开供气截止阀2，瓶内的压力将把气相从瓶的顶部压出，进入汽化器。在汽化器内被气化、加温后供给用户。4.5液态保留1瓶内的液体应遗留2-3L为宜，使瓶处于冷态，不会转变为“热瓶”2注意：在刚进行液化天然气作业之后，由于衣服中很可能浸有LNG故请注意不要马上吸烟或靠近有火的地方。4.6存储1瓶应放在通风良好的地方，不得在烈日下长时间暴晒4.8应急处理方案1处于火灾环境时：此时，应及时关闭所有与气、液相通的阀门。当阀门无法关闭或泄露处无法堵塞时，切不可用水直接喷淋液体泄露处，推荐用干粉（最好是碳酸钾）灭火器。应急处理人员应经过对液化天然气引发的火灾使用干粉灭火器的训练2处于超压泻放时：应及时打开放气阀（2），将瓶内超压气体尽快泻放到安全阀会座时止。在向空气排放LNG气体时，应在事先确定附近确实无明火、易燃物以及无行人通过后进行。如果排放压力降压效果效差，可将气瓶移动至空旷处，连接软管，由进液阀（1）放空。注意：放空的液体不允许往地下排水沟内排放。3内容器以外泄露时：此时，因内部液体泄漏而使内容器处于过剩压力状态下，将会导致并造成事故，应尽快小心地将瓶内的液体排放出来或卸到其他完好的同类瓶内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的瓶转移至无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。4阀门冻住时：若阀门冻往，应使用清洁无油的温水或氮气解冻后，方可操作。不得用锤或其他物件敲击。二、维护序号维护周期维护内容维护标准备注1每个月检查气瓶有无腐蚀无腐蚀检查气瓶有无泄露排除泄露点检查压力表、电容式液位计是否正常正常2每半年压力表送检检验合格每年安全阀、液位计送检检验合格三、常见故障、原因及处理方法序号故障?原因处理方法1液位计不显示电气连线不良或断路重新连接2瓶体“发汗”、结霜或瓶内压力急剧升高真空失效送厂家维修
- [冷水机组机房]水冷冷水机组机房图
- 图纸简介：包括机房中水冷冷水机组的管线图，机房布置图基础图，原理图附件名：20107251280056424037.zip文件大小：153K(升级VIP如何赚取土木币) 图纸简介：包括机房中水冷冷水机组的管线图，机房布置图基础图，原理图附件名：20107251280056424037.zip文件大小：153K(升级VIP如何赚取土木币)
- JB4708、4709、4744-2000标准释义
- JB4708、4709、4744-2000标准释义.part1 JB4708、4709、4744-2000标准释义.part1
- 在俄罗斯冬天供暖时采用那新风机（室外温度-36度）
- 现在遇到一难题，有个俄罗斯的项目，一个小型7层的洒店，空调采用多联机，现要求做新风，因空调多采用壁挂式内机，所以新风采用直入式，在室外温度为-36度时，要求新风的送风温度在18~25度之间，各位大哥，小弟该选用什么样的新风设备？用什么方案好？急啊 现在遇到一难题，有个俄罗斯的项目，一个小型7层的洒店，空调采用多联机，现要求做新风，因空调多采用壁挂式内机，所以新风采用直入式，在室外温度为-36度时，要求新风的送风温度在18~25度之间，各位大哥，小弟该选用什么样的新风设备？用什么方案好？急啊
- 决不降低合格分数 增强注电含金量 2005的失败者
- 虽然我2005年注电专业成绩58分,以2分之差痛苦地与注册电气失之交臂,但我不遗憾.我觉得还是自己对某些关键技术没有掌握.注册电气工程师是神圣的,代表一种国家认可的职业水准,事关电气设计水平的提高.同国民经济,国民安全等相关联.目前,有些人为了一时个人的某些想法提议降低注电考试标准,我觉得实在不可取,从长远来说,只会般石头砸自己的脚,于国于民于己是不合适的.所以,为了大计强烈倡议:决不降低合格分数线,增强注电含金量 虽然我2005年注电专业成绩58分,以2分之差痛苦地与注册电气失之交臂,但我不遗憾.我觉得还是自己对某些关键技术没有掌握.注册电气工程师是神圣的,代表一种国家认可的职业水准,事关电气设计水平的提高.同国民经济,国民安全等相关联.目前,有些人为了一时个人的某些想法提议降低注电考试标准,我觉得实在不可取,从长远来说,只会般石头砸自己的脚,于国于民于己是不合适的.所以,为了大计强烈倡议:决不降低合格分数线,增强注电含金量___一个2005年注电的失败者
- [防火灾报警]新规对物流仓库的消防火灾报警设置影响！
- 最近笔者了解到一个新规范《物流建筑设计规范》GB51157-2016将于12月1日实施，目前的规范文本为报批稿。作为一个消防行业中人，对此比较感兴趣，特别是它对物流建筑的火灾报警设置的影响。首先《物流建筑设计规范》中对物流建筑的定义是进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑。说简单点我们所说的仓库就属于物流建筑。《物流建筑设计规范》中对以下四类建筑或场所规定应设置 最近笔者了解到一个新规范《物流建筑设计规范》GB51157-2016将于12月1日实施，目前的规范文本为报批稿。作为一个消防行业中人，对此比较感兴趣，特别是它对物流建筑的火灾报警设置的影响。首先《物流建筑设计规范》中对物流建筑的定义是进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑。说简单点我们所说的仓库就属于物流建筑。《物流建筑设计规范》中对以下四类建筑或场所规定应设置火灾自动报警系统：分别是每座占地面积大于1000㎡的丙类储存型建筑；任一层建筑面积大于1500㎡或总建筑面积大于3000㎡的丙类作业型建筑；贵重物品库房；物流建筑内的搬运车辆充电间（区）。从实际来看，目前很多的仓库都符合以上条件的，目前的大型的物流仓库、高架仓库已不是什么稀奇的了。大面积仓库，如发生意外火灾情况，很容易造成火灾的快速蔓延并造成大的损失。另外由于仓库在很长时间内是处于无人状态，发生异常特别是火灾的起始阶段、内燃情况不易察觉，即使有人面积大也不一定都能知道各角落的真实情况。而对于贵重物品仓库，火灾更得是时时刻刻小心。仓库中机械搬运车自然也少不了，随着科技的发展以及工艺环境的要求，电动搬运车在仓库中已经广泛运用。但目前的电池大多为铅蓄电池或其他碱性蓄电池，在电池充电的过程中或者过充时会释放氢气，而氢气的爆炸极限是4.1%～74.2%，意味着氢气是一种很容易爆炸的可燃气体，所以规范中要求物流建筑内的搬运车辆充电区要设置氢气探测器。氢气探测器样品我们知道在《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013中点型感烟火灾探测器最大探测高度是12m，所以对高于12m的仓库，点型感烟火灾探测器就不适宜使用了。感烟火灾探测器的保护面积和保护半径同样低温场所，由于电子产品的工作适宜温度问题，普通的火灾探测器也不宜使用。对于这两类场所，《物流建筑设计规范》规定宜设置吸气式感烟火灾探测器，高于12m的每隔12m设置一层采样管网，而对于温度低于零度的则吸气式感烟火灾探测器应安装在低温场所以外。高架仓库火灾探测实例据笔者所知，之前高架仓库在采用吸气式感烟火灾探测器时，图纸的设计已经按照12m的界限做了分层设计。这与地方标准吸气式烟雾探测火灾报警系统设计、施工及验收规范也是一致的。对于低温区之前并没有明确说明要安装于低温场所外，而目前的确存在着将探测器安装于低温区内的。不管探测器本身能适应的工作温度是什么样，以后设计师在遇到这类场所还是要注意这点问题。《物流建筑设计规范》对一些特殊场所做了详细的规定及说明，对后期此类场所的火灾自动报警系统设计做出了指导。另外这规范对氢气探测器以及吸气式感烟火灾探测器产品的厂家来说是个不错的好消息。以上仅为笔者微知拙见，欢迎大家斧正！本文转自消防百事通，非楼主原创如有侵权，敬请联系删除
- 今晨无眠-考注之路回顾
- 今晨无眠-我的一级建筑设计2892考试之路回顾我的一级建筑师考试之回顾写一下自己的考试经历与体会，希望能够对正在战斗中的战友或准备投入战斗的战友有所启发。（虽然没出合格标准，暂且按照合格算吧！）现在我不吐不快啊！四年了！一级建筑考试之路不长不短啊！今年终于通过了一注考试(暂且按照合格算吧！老天保佑吧！不过任命）。不吐不快啊！今天快到中午当同事给我打电话说分数下来了！我曾经想象过好多种分数下来我得知消息瞬间的情景。但是没想到会是这么个情景！成绩啊！等得你好苦啊！2010年注定是个多事之秋！先是广东破天荒的7月28日就下发成绩（历年最早）！引的各省考生焦虑的等成绩！而后近20天，深圳才出成绩！山东天津贵州河北吉林北京上海等9个省市相继出了成绩！然后23，24分别为周一、周二两天没任何消息！其间最不可思议的是广东在8.16左右改了先前公布的分数！而没有任何解释！直到现在还一头雾水！谣言四起啊！合格线目前依旧没出。但是我相信我们的ZF部门依然能够站在公正的立场的！是可以信赖的！不说这些了！当得知出成绩了！马上把电脑打开！故作镇静的去趟WC，其实心里在想象着各种结果。等我来到电脑桌前，手都有些颤抖打开网页！从来没有这么紧张查成绩啊（只因今年我付出的最多吧）！马上输入我身份证号码，点击确定，弹出页面！显示我最后3门作图达到合格线（按照60%），真的不敢相信我的眼睛啊！天啊，佛，上帝啊！居然都合格了！苦辣酸甜涌上心头。心情一时无法平静啊！现在已经过去12小时，我平息下心情，写一下自己的考试经历与体会，希望能够对正在战斗中的战友或准备投入战斗的战友有所启发。 今晨无眠-我的一级建筑设计2892考试之路回顾我的一级建筑师考试之回顾写一下自己的考试经历与体会，希望能够对正在战斗中的战友或准备投入战斗的战友有所启发。（虽然没出合格标准，暂且按照合格算吧！）现在我不吐不快啊！四年了！一级建筑考试之路不长不短啊！今年终于通过了一注考试(暂且按照合格算吧！老天保佑吧！不过任命）。不吐不快啊！今天快到中午当同事给我打电话说分数下来了！我曾经想象过好多种分数下来我得知消息瞬间的情景。但是没想到会是这么个情景！成绩啊！等得你好苦啊！2010年注定是个多事之秋！先是广东破天荒的7月28日就下发成绩（历年最早）！引的各省考生焦虑的等成绩！而后近20天，深圳才出成绩！山东天津贵州河北吉林北京上海等9个省市相继出了成绩！然后23，24分别为周一、周二两天没任何消息！其间最不可思议的是广东在8.16左右改了先前公布的分数！而没有任何解释！直到现在还一头雾水！谣言四起啊！合格线目前依旧没出。但是我相信我们的ZF部门依然能够站在公正的立场的！是可以信赖的！不说这些了！当得知出成绩了！马上把电脑打开！故作镇静的去趟WC，其实心里在想象着各种结果。等我来到电脑桌前，手都有些颤抖打开网页！从来没有这么紧张查成绩啊（只因今年我付出的最多吧）！马上输入我身份证号码，点击确定，弹出页面！显示我最后3门作图达到合格线（按照60%），真的不敢相信我的眼睛啊！天啊，佛，上帝啊！居然都合格了！苦辣酸甜涌上心头。心情一时无法平静啊！现在已经过去12小时，我平息下心情，写一下自己的考试经历与体会，希望能够对正在战斗中的战友或准备投入战斗的战友有所启发。先说一下我考试的过程。第一年考试牛刀小试。时间是2007年，我刚刚够考一级资格！为了这一天我等了9年（因为本人大专毕业，让本科的学弟们笑话了）。期间想考2级建筑，但是看到2级没大用处就一直撩着没考。报名时，院长还有些不大同意我考！说没多少希望通过的，很难之类的！怕我耽误工作！当时我在做一个项目负责人！为了这一天我等了9年，自然不能放过！后来我说服院长，保证不耽误工作！我才报上名，报了前2天考试的5科。其实这一年我连书都是借同事的，事实上真的很忙，书也没看上几页，就去考试了。完全是抱着尝试的心情，看看试题去的。心想大不了来2个轮回（10年）！还好吧，我过了2门，结构和建筑经济、施工和业务管理那科。还有设计前期和场地这科差2分，tag_1知识差8分，场地好像30多分。感觉场地作图不难啊！第二年考试乘胜追击。这一年我增加了第3天考试的材料和方案，还是5门啊。复习时找不着方向。虽然是第二次考试，但是还真是不知道该怎么复习。报名后，时间紧张，故决定把知识题作为重点，相对好把握一点吧。但是这年报名后我就换单位，找单位，面试，而且又考驾照，耽误了些时间。真正复习时间，加起不足20多天啊。主要看了材料这科，都说这科难，所以都投这上了。我的目标是每科尽量一次过！各个击破吧，和许多9科一起上的。有利的是集中兵力，不利的是不能统筹系统复习！现在还羡慕6科知识一起拿下的同仁啊。厉害！！真的佩服他们的毅力啊！这年我拿下材料和设计前期和场地。方案汽车站考的一塌糊涂，一层勉强画完，2层没画几笔啊。方案很受打击啊！场地50多，考前本以为这科能及格。还是认识不足啊第三年考试本想突飞猛进，结果是卧薪尝胆啊。这一年我增加了第4天考试的物理和设备知识题，一共是4门啊。呵呵一天一科考试，毕竟轻松啊。虽然是第三次考试，但是还是不知道该怎么复习。因为我那时不怎么上论坛，不知道还有这么多经验可以学啊。所以我希望我的经历可以给大家带来哪怕一丁点帮助，亦足以。还是把知识题作为重点，主要看了物理和设备知识题，毕竟这科大多东西没学过啊。还有建筑设计知识，这科三进宫了，第一次差几分，可是第二次差的10多分。不能再不及格了！所以都投这上了。方案和场地也投入了些时间，特别方案看了黎叔的指南(2版，还是同事的，目前看来有点旧了)，受益匪浅啊，但是由于没练几次，结果考试时大使馆方案，一、二层画了，总图没画。信心增加了很多，觉得找到点门路。本以为能答个40，50分吧，结果是是很残酷的啊！10几分。后来对照网上评分表怎么也想不出会是这么点分。现实是残酷的，作图来不得半点虚假啊！场地以为这次可以及格了，结果不升反降啊，40多。这年我拿下物理和设备知识题和建筑设计知识。2个作图没半点过的迹象啊！第四年考试卧薪尝胆终归得以云开雾散。这一年我增加了第4天考试的技术作图，就剩下三门作图题了。经历了前几次场地和方案作图的失败，我加了QQ交流群，参加了网上论坛ABBS、建筑新时代、一级建筑师论坛等！收集了网上所有的大使馆，学习其中的缺点和优点，总结教训。其他2科到处寻找经验，及时总结。同时买了许多书，三门作图题全部换新书！就是指南那几本啊，现在看来编的都不错啊(没做广告的意思啊，凭心而论)。我要是早买场地的，应该早过了这个。黎叔的指南(4版)更是增加了很多东西，就是书出的晚一些。年前我还是先看的2版。同时我买了大家推荐的樊振合老师的构造的书，场地闫寒的书，方案黎叔的100例等。由于前几次作图的失败，于是从我从知道考试分数我就定了个计划，每个星期一个方案练习。利用空余时间看构造、设备知识为技术作图做准备。不过后来时有中断，马马虎虎按照原定的计划进行。春节期间休息10来天。场地我就看指南了！前3次看的同事06版绿皮的，真是耽误了我的进程啊。而且前几年的题，这个基本都有！技术作图的经验说一下吧.复习中,我的重点是剖面题，其次是设备与结构,至于构造因为知识面太宽,我是放弃复习的,完全凭经验.就看了樊振合老师的构造的书。虽然今年的构造大家说比较简单,但是我还是考的不好。考试过程中，我介绍考友的经验，我先画的结构和设备题目,然后就是剖面,最后是构造。因为相对来说剖面是体力活,而且最能拿分的,同时耗时最大!把它放在第三个做可以自己调节时间,构造每年都是四个小题目,可以慢慢画,有时间就都画完,没时间画一个算一个。而且他不容易拿分啊。方案作图结果考的医院改造方案，我基本找到题目的主干，患者和医生是分流的，按照黎叔的套路，小草图转换大草图，一步步走下了！虽然考试开始很慌，前半个小时没找到思路，还好我把图都画完，所有的东西，而且墙是双线，连树都画了。交卷时候同事看到我的方案，说我小有希望！我心里略有安慰。但是考试还是太慌了，出来和大家讨论感觉最大毛病：一没直接通住院部的连廊；二庭院太小，才4.8米；三是扶梯碰老楼结构，连接妇产科连廊动老楼结构，而且可能碰到树！以为会死在这上，忧心忡忡等着成绩，现在看来还好吧，能够低分通过就好啊。场地我也是把图该画的都画完，是我历次考试答得最好的一次，感觉可以通过。没想到是80多分通过！技术作图我完全把握的是剖面图，几乎找不到错误。结构和设备答对了一些，构造大部分报废！和我预计的一样啊。一切在掌控中！感觉在通过与不过之间。结果多几分，幸运低空飞过！等成绩比考试本身还要痛苦，经过3个多月的等待，今天终于出来了，还好幸运通过了最后三门作图。心情还是激动的！但是激动过后，现在心情却是平静的。想想这个不过是个资格考试而已，人生的路还长，一切从头开始，一步一个脚印，我们还要坚实的走下去……2010年8月26日凌晨网友调侃超级变态：1年（牛人+幸运，此“变态”是爱称）学习狂人：2年（一般是大设计不过，差点运气）业界强手：3年（说明业务能力不错，稳抓稳打）稳健达人：4年（不急不躁，稳步高效完成任务）优秀人才：5年（符合一注考试初衷——5年达标）合格人才：6-8年（放宽年限，自然是让合格的人进来）边城浪子：9-16年（不是笨，就是太浪荡，没空看书）路人甲:17年以上（路过，看一下，中就中了，不中继续走……）哈哈，我算稳健达人。网友总结精辟，还真小有道理！看来能人到处有啊！唯有今年多啊！江湖代有才人出，妖怪一代胜一代！（引用，不敢居功）
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- 这里有一个下载2006年一级建造师考试资料及视频课件的网站，有考试感兴趣的朋友可以去看一看，很不错的，还有许多其它考试的资料：建筑从业者的网上家园!! 这里有一个下载2006年一级建造师考试资料及视频课件的网站，有考试感兴趣的朋友可以去看一看，很不错的，还有许多其它考试的资料：建筑从业者的网上家园!!
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- 底层框架—抗震墙结构的底层是否可以采用钢筋混凝土抗震墙与砌体抗震墙混合承重形式？当底层刚度比较大不符合上下层刚度比大于1时，可否将混凝土抗震墙的长度减小，代以砌体抗震墙承重？我在一本书上看到说这属于超规程规范的形式，是这样吗？请指教！谢谢！我感觉不能这样做，与高规里的强条框架结构不能采用框架与砌体共同承重一个道理吧？ 底层框架—抗震墙结构的底层是否可以采用钢筋混凝土抗震墙与砌体抗震墙混合承重形式？当底层刚度比较大不符合上下层刚度比大于1时，可否将混凝土抗震墙的长度减小，代以砌体抗震墙承重？我在一本书上看到说这属于超规程规范的形式，是这样吗？请指教！谢谢！我感觉不能这样做，与高规里的强条框架结构不能采用框架与砌体共同承重一个道理吧？
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- 关于荷载输入若干问题的解答
- Q1：一停车区域分有左右两块楼板，停车区域左右两边不会同时开放，且房间里面还有其它楼面活载，这时候的荷载定义应该如何实现？A：这种情况可在自定义工况-工况列表-增加-自定义活载，分类定义两个活载，定义完成后再相应显示界面下，布置在需要考虑多种活载的板上，例如我们自定义活载的名称为“自定义活载11”工况下布置左侧楼板停车荷载，“自定义活载22”工况下布置右侧楼板停车荷载。完成后在SATWE参数设置-荷载组合-组合信息，自定义工况的组合方式选择“轮换”，即可实现在非抗震组合下活载分别组合计算，但是轮换中的活载是完全互斥，若考虑活载与自定义活载11、活载与自定义活载22的组合，需要手动导入常用组合后再人工添加所需组合，如下图为例；若考虑地震作用，则程序默认几种活载进行叠加组合，也可以参考上述方法进行自定义组合手工输入的方式来进行不同活荷载参与地震作用计算的组合方式。 Q1：一停车区域分有左右两块楼板，停车区域左右两边不会同时开放，且房间里面还有其它楼面活载，这时候的荷载定义应该如何实现？A：这种情况可在自定义工况-工况列表-增加-自定义活载，分类定义两个活载，定义完成后再相应显示界面下，布置在需要考虑多种活载的板上，例如我们自定义活载的名称为“自定义活载11”工况下布置左侧楼板停车荷载，“自定义活载22”工况下布置右侧楼板停车荷载。完成后在SATWE参数设置-荷载组合-组合信息，自定义工况的组合方式选择“轮换”，即可实现在非抗震组合下活载分别组合计算，但是轮换中的活载是完全互斥，若考虑活载与自定义活载11、活载与自定义活载22的组合，需要手动导入常用组合后再人工添加所需组合，如下图为例；若考虑地震作用，则程序默认几种活载进行叠加组合，也可以参考上述方法进行自定义组合手工输入的方式来进行不同活荷载参与地震作用计算的组合方式。Q2：软件是如何实现屋面活荷载的重力代表值为“不计入”的？如果想要屋面活荷载计入地震重力荷载代表值的计算，计算重力荷载代表值时其组合值系数取为0.8，该如何操作？屋面如果有积灰荷载，软件中怎么输入？A：抗规5.1.3条规定屋面活荷载在统计重力荷载代表值时为不计入，首先，程序对屋面活荷载不计入是可以实现的，程序对屋面活荷载不计入的实现，需要进行以下操作：新建一个标准层作为顶层，并定义顶层屋面的“楼面活荷载”为0（在荷载中修改楼面活荷载）；在“自定义工况”中点击“工况列表”，点选“屋面活”，在屋面活工况下，点选荷载-板，定义屋面板的活荷载值随后布置，屋面积灰荷载参照此做法在屋面灰工况下布置；完成前面的操作后，SATWE参数设置中，在“工况信息”中即可看到有“活载”、“屋面活”、“屋面灰”的荷载工况，“屋面活”的重力荷载代表值系数默认为0，即为实现屋面活“不计入”，如果需要实现“计入”，双击修改图示位置，输入系数即可重新定义。Q3：K二维设计中，柱间荷载的偏心距输入0，显示荷载落在轴线上，若柱存在偏心，柱间荷载偏心距输入0，则该荷载依然落在轴线上，这个偏心距到底该如何输入呢？A：PK二维设计，柱间荷载KL=5类型，其中Ex表示荷载至柱中心距离，左侧为负，右侧为正，PK中显示的构件偏心仅表示真实构件位置，在PK程序进行内力计算时还是以构件中心为计算位置，荷载布置中显示的轴线位置（构件简图）就是构件的中和轴，与建模中的定位轴线不是同一个轴线，所以柱间荷载（KL=5类型）的Ex即按实际偏心距填写即可。（附图校核）Q4:请问梁上节点荷载与梁集中荷载有什么区别？A：节点荷载可以输入六个自由度方向的荷载作用，即X、Y、Z向力和分别绕X、Y、Z轴的力矩，但在梁上加载的位置须有节点才能加载成立；梁上集中荷载只可输入竖向力，通过输入距离梁端长度确定位置，不需要另加节点；通过简易模型模拟计算，发现两者计算输出的内力是有差距的，若梁上有多余节点，则会影响确定中梁刚度放大时的梁长度，从而影响梁的刚度放大系数或者矩形梁转T型梁截面翼缘宽度，地震作用质量也会附加在新增的节点上，所以针对梁上仅需要加竖向力来说，一般建议还是以布置梁间荷载为主。Q5：PKPMV5最新版本新功能，修改荷载、构件截面时双击命令的CAD编辑模块为什么无法使用，双击后没有反应？A：此种情况一般是电脑系统相关问题。可以用第三方常用驱动软件，更新显卡驱动；具体操作为，先安装驱动软件，诊断电脑，查看电脑显卡驱动是否是需要更新，若需要安装，请先暂时退出杀毒软件如某卫士、某管家等，等待下载完成后，更新显卡，待更新完成后，重启电脑，启动软件即可正常使用；若不需要更新显卡，尝试注册控件、卸载程序删除注册表后重新安装软件等方法即可恢复正常。供稿人：冯发阳审核人：刘孝国
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- 电工作业安全操作要点
- 1、一般作业要求:(1)线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。(2)熔化焊锡块的工具要干燥，防止锡爆。(3)喷灯不得漏油、漏气和堵塞，不得在有易燃、易爆的场所点火和使用。(4)不得使用锡焊容器盛装电缆胶。高空浇注时，下方不得有人。(5)有人触电时，应立即切断电源，"进行急救。(6)电器失火时，应立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。2、设备和内线安装(1)多台配电箱(盘)安装时，手指不得放在两盘的结合处，也不得触摸连接螺孔。(2)管子熄弯用砂子必须烘干，装砂架于应搭设牢固，用机械敲打时，下面不得站人，管子加热时，管口前不得有人。(3)管子穿线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出勾眼。3、外线工程作业:(1)人工立杆时，叉木应坚固完好，配合用力要均衡;机械立杆时，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人。(2)登杆作业，安全带应拴于安全可靠处，不准拴于瓷瓶或横担上，工具、材料应用绳子吊递、禁止上下抛扔。(3)杆上紧线应侧向操作，调整拉线时，杆上不得有人。单方向紧线时，反方向设置临时拉线。(4)架线时在线路上每2-3灼订应接地一次，送电前必须拆除。遇雷雨时，应停止工作。4、电器调试作业:(1)进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端如不在同一地点时，另一端应有人看守或闭锁。人员撤离后，方可升压。(2)对电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，防止合闸。(3)雷电时禁止测定线路绝缘。(4)电器材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。
