- 黑龙江暖通空调知识：室内空气污染污染原因
- 从目前检测分析，室内空气污染物的主要来源主要有以下几个方面：建筑及室内装饰材料、室外污染物、燃烧产物和人的活动。1、室内装饰材料及家具的污染是2010造成室内空气污染的主要方面，油漆、胶合板、刨花板、泡沫填料、内墙涂料、塑料贴面等材料均含有甲醛、苯，甲苯、乙醇、氯仿等有机蒸气，以上物质都具有相当的致癌性。2、建筑物自身的污染，此类污染正在逐步检出，一种是建筑施工中加入了化学物质，（北方冬季施工加入的防冻剂，渗出有毒气体氨）。另一种是由地下土壤和建筑物中石材、地砖、瓷砖中的放射性物质形成的氡，这是一种无色无味的天然放射性气体，对人体危害极大，美国国家环保署调查，美国每年有14000人的死亡与氡污染有关。3、室外污染物的污染，室外大气的严重污染和生态环境的破坏，使人们的生存条件十分恶劣，加剧了室内空气的污染。4、燃烧产物造成的室内空气污染，做饭与吸烟是室内燃烧的主要污染，厨房中的油烟和香烟中的烟雾成分极其复杂，目前已经分析出的3800多种物质，它们在空气中以气态、气溶胶态存在。其中气态物质占90%，其中许多物质具有致癌性。5、人体自身的新陈代谢及各种生活废弃物的挥发成分也是造成室内空气污染的一个原因。人在室内活动，除人体本身通过呼吸道、皮肤、汗腺可排出大量污染物外，其它日常生活，如化妆、灭虫等也会造成空气污染，因此房间内人数过多时，会使人疲倦、头昏，甚至休克。另外人在室内活动，会增加室内温度，促使细菌、病毒等微生物大量繁殖。特别是在一些中小学校更加严重。
- 海南暖通空调知识：闸阀的优点
- 1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的，介质成直线流动，流动阻力小。2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言，因为无论是开或闭，闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。3、高度大，启闭时间长。闸板的启闭行程较大，降是通过螺杆进行的。4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。5、介质可向两侧任意方向流动，易于安装。闸阀通道两侧是对称的。6、结构长度（系壳体两连接端面之间的距离）较小。7、形体简单，结构长度短，制造工艺性好，适用范围广。8、结构紧凑，阀门刚性好，通道流畅，流阻数小，密封面采用不锈钢和硬质合金，使用寿命长，采用PTFE填料。密封可靠。操作轻便灵活。
- 江西暖通空调知识：太阳能路灯地基浇注
- 1、确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。2、在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。
- 重庆暖通空调辅导知识：地暖产品寿命多长？
- 地暖产品寿命多长？答：电热膜地暖系统采暖系统已有30年的生产历史，到目前为止尚无一例因产品老化而产生工作故障的报修。模拟试验证明其工作寿命至少为70年。其实，安装于地下的电热膜无异于埋藏于墙体中的电线。您记得更换过墙体内的电线吗？事实上您几乎意识不到这些电热膜存在。因此可以认为：电热膜地暖系统采暖系统基本与建筑物寿命相当。p>
- 西藏自治区暖通空调辅导知识：燃煤锅炉定义及其特点是什么？
- 燃煤锅炉是通过煤燃烧后所释放的热能与水进行热交换而产生出蒸汽或热水的设备。锅炉主要由‘’锅“和”炉“两部分组成的。“锅”是指装有水并密闭的压力容器、锅筒上接有对流循环管束以增加换an.cc/file/upload/201711/09/145427500.jpg"/>热能力，它的作用是直接吸收燃料释放出的热量并传递给水。锅筒可分为立式、卧式、单锅筒和双锅筒等类型。“炉”是由炉排及烟道管束等组成，使煤充分燃烧，让燃料放出的热量充分与锅筒内水进行热交换，煤渣和烟气通过炉排和烟囱排出炉体。将上述两部分组装成整体即可成为不同类型的锅炉。因为锅筒为密闭受压容器（不论热水还是蒸汽锅炉），并在高温高压下运行，因此具有一定的危险性。操作不当、设备陈旧等多种因素均会造成重大事故，使工厂停产或生活供暖受到影响。重大事故还会造成财产的损失及人身伤亡等严重后果。只有从锅炉制造、合理设计、精心施工、正确运行维修管理等各方面严格执行规范和规章制度，才能保证锅炉安全运行。
- 湖南暖通空调辅导知识：如何根据粉尘的特性进行除尘？
- 根据粉尘的特性及粉尘的粒经，目前常用的几种除尘方法有：（1）依靠粉尘尘粒的重力自然沉降，使气体中的较大粒径粉尘从气流中分离出来，以达到除尘的效果。（2）让含粉尘的气流通过除尘设备作圆周运动，使其产生离心力，尘粒和气流经离心惯性作用，尘粒分离出来。（3）让含尘气流通过阻挡物，让气流改变运动方向，使惯性较大的粗大尘粒，碰撞在阻挡物上而从气流中分离出来。（4）使具有亲水性的尘粒通过加湿的方法产生凝聚作用，让微小尘粒聚集成较大尘粒，并从气流中分离出来。根据几种除尘方法和原理可根据被处理粉尘的特性使用不同类型的除尘器，只有根据粉尘的特性正确选择除尘方法，才能达到较为满意的除尘效果。
- 福建除湿机
- 所用的零部件与空调器基本完全相同，区别在于空调器的室内风只经过蒸发器降温，而除湿机吸入的室内风先流过蒸发器冷却除去水份后，还得接着流过冷凝器再度升温后吹回室内，使室内的温度不会下降。
- 河北天棚柔和辐射采暖制冷技术有何优点
- 天棚柔和辐射采暖制冷技术的优点：在建筑物的内部，用来供暖和制冷的水管均匀地埋设在混凝土楼板中，冬天提供26摄氏度的热水，夏天提供20摄氏度的冷水，由于住宅良好的保温体系隔绝了外部环境，使得住宅的表面辐射温度就和室内的温度非常的接近。这样，用很小功率的电能即能实现人工采暖和制冷，从而使室内气温均匀而柔和，这种技术就被称为“天棚柔和辐射采暖制冷技术”。借助这种技术，住户在冬季很多时候不需要供热或仅供很少的热量，房间内表面辐射温度和室温非常接近，从而营造了一个非常舒适、没有冷风刺激感、温湿均匀柔和、四季如春的室内环境，因而更舒适、更健康、更节能。这种科技住宅不再依赖对能源的消耗，而是能更好地利用用自然条件营造和谐温暖的人居环境。设计师在设计之初会对将要动工的建筑物先做最小能耗的设计，然后用外围护结构、天棚柔和辐射采暖制冷技术和换置式新风等不同技术的组合搭配。采用这种技术后，室内舒适度大大提高，人不再会有上热下冷、下热上冷的感觉。另外，设备负荷小，可大大节约能源。此外，由于室内没有传统的空调机、暖气片和管线，增加了室内有效使用面积。这样的房子能够节能70％.譬如，在传统的建筑物中，中央空调要达到能量均衡，送风系统每平米消耗60瓦的电能，而在采用柔和天棚采暖制冷技术只需要10瓦的电能。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 内蒙古自治区硬质聚氮乙烯板风道的特点及使用范围
- 硬质聚氮乙烯板风道的特点及使用范围有哪些？硬质聚氯乙烯板又称塑料板，具有较强的耐酸碱的性质，内壁光滑，易于加工，导热性能较差，用于输送含有腐蚀性的气体。塑料板热稳定性能较差，会随着温度的升高而强度下降，在过低温度下又会变脆断裂，不利于运输与堆放，保管不当易变形。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 山西广州地铁通风空调系统设计
- 简介：随着广州地铁一号线于1997年的开通，地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来，并迅速得到了广大市民的欢迎，取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后，市政府及地铁总公司为实现广州现代化大都市的目标，以及尽快形成地铁网络，完善广州市的交通网络，将在今后的几年里迅速发展地铁二号线以及三号线，以至更多线路。笔者有幸参加了一号线的设计工作，在二号线工程中又参加了新港东站的设计，本文就新港东站的通风空调系统的设计问题与大家进行探讨，供参考。关键字：通风空调地铁冷负荷前言随着广州地铁一号线于1997年的开通，地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来，并迅速得到了广大市民的欢迎，取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后，市政府及地铁总公司为实现广州现代化大都市的目标，以及尽快形成地铁网络，完善广州市的交通网络，将在今后的几年里迅速发展地铁二号线以及三号线，以至更多线路。笔者有幸参加了一号线的设计工作，在二号线工程中又参加了新港东站的设计，本文就新港东站的通风空调系统的设计问题与大家进行探讨，供参考。一、工程概述广州市地下铁道二号线首期工程全程约23.245km，南起于琶洲站，北终于江夏站，共设20个车站。新港东站是首期工程中第二个车站，编号为202，位于华南快速大道东侧新港东路中心，东侧为琶洲站，西侧为磨碟沙站，附近有广州会展中心和广州博览中心等大型建筑。车站总长度206.2m，标准段宽度16.5m，为单层明挖侧式站台的地下车站，站台在轨道两侧纵向布置，站厅为服务及中转区域，设在南北两侧中部，站台边缘设置屏蔽门与轨道隔开。由于轨道将车站分割为南北两侧，因此南北两侧均设环控机房及设备管理用房。车站东端隧道风亭及排风亭设于车站东端南北两侧，西端隧道风亭及排风亭，车站中部新风亭及排风亭结合出入口设于中部南北两侧，本车站南北两侧各有六个风亭。整个车站呈一个古字“車”形。根据隧道通风系统的要求，在车站两端布置相应的隧道通风设备。根据地铁运营环境要求，在车站站厅站台的公共区部分设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气（简称大系统）。根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必需的运行环境，事故状态时迅速组织排除烟气（简称小系统）。地铁二号线采用集中供冷站负责向各车站提供冷冻水，全线设四个集中供冷站，新港东站由赤沙供冷站负责。各车站设计单位只负责本站内空调设计，集中供冷站由总体负责设计。二、车站室内外设计参数及设计原则车站通风空调系统按站台设置屏蔽门系统设计。地铁内发生火灾或事故时，通风空调系统为乘客和消防人员提供新鲜空气，迅速排除烟气、为乘客撤离现场创造条件。事故或火灾按区间隧道、站厅站台同时只有一处发生考虑。1.广州市地铁空调室外计算干球温度按《地下铁道设计规范》，应是近20年夏季地下铁道晚高峰负荷时平均每年不保证30h的干球温度（第6.2.6条）。由于我国地铁工程起步较晚，这方面的气象资料不全，因此采用《空调设计规范》中历年平均每年不保证50h的干球温度为33.5℃减1℃，为32.5℃，相应的湿球温度为26.9℃，都较《空调设计规范》中的规定低。2.地铁车站空调为舒适性空调，地铁二号线车站内室内设计参数：站厅集散厅采用29℃，站台27℃，相对湿度均为45～65％。需空调的管理，设备用房：t=27℃ф=45～65％只需通风的管理，设备用房：t≤35℃ф=45～65％区间隧道：正常运行：t≤35℃阻塞运行：t≤40℃3.人员最小新风量：由于地铁工程为地下工程，空气质量较室外差，因此人员的新风量标准就显得尤为重要，按照《地下铁道设计规范》第6.2.9条的规定，并考虑到广州市的具体情况，站厅站台空调季节采用每个乘客按不小于12.6m3/h.人，且新风量不小于系统总风量的15％；非空调季节每个乘客按不小于30m3/h.人，且换气次数大于5次/h；设备管理用房人员新风量按不小于30m3/h.人，且不小于系统总风量的10％。4.各种噪声控制标准：正常运行时，站厅、站台公共区不大于70dB（A）；地面风亭白天≤70dB（A），夜间≤55dB（A）；环控机房≤90dB（A）；管理用房（工作室及休息室）≤60dB（A）。三、车站冷负荷计算由于采用屏蔽门系统，车站内公共区散热量已不含列车驱动设备发热量、列车空调设备及机械设备发热量，仅有站内人员散热量、照明及设备散热量、站台内外温差传热量、渗透风带入的热量。与一号线相比，少了列车和隧道活塞风对车站的影响，冷负荷大为减少，系统的复杂程度也随之下降。站内人员散热量：按27℃时轻劳动时的显热量52W，潜热量129W计。关键是车站内计算人员数量的确定，根据资料及一些数据，上车客流在车站停留时间为4分钟，其中集散厅停留1.5分钟，站台停留2.5分钟。下车客流车站停留时间为3分钟，集散厅、站台各停留1.5分钟。因此按照车站2029年夏季晚高峰的设计客流可计算出站厅站台的计算人员数量。照明及设备散热量：照明设备、广告灯箱、自动扶梯、导向牌指示牌以及售（检）票机等的散热量可由工艺专业给出。渗透风带入的热量：此部分热量最大，对车站总冷负荷的影响亦最大。根据新港东站建筑的特点，此部分分为出入口渗透风和屏蔽门开启时的渗透风，其中以屏蔽门开启时的渗透风最大。车站出入口的渗透风按200W/m2（断面面积计算），屏蔽门漏风量按每站36000m3/h计。散湿量：分为人员散湿量、结构壁面散湿量和渗透风带入的散湿量。人员散湿量按27℃时轻劳动时的散湿量193g/h；车站侧墙、顶板、底板散湿量1——2g/m2/h；渗透风的湿负荷按下式计算：Ws=1/1000（dw-dn）ρL（g/kg）。根据区间隧道通风系统要求，车站两端对应于每一条隧道设置一台可反风隧道风机（共4台）和相应的风阀。风机风量为60m3/s，分别设置在东、西两端南北两侧的隧道通风机房内，采用卧式安装。根据系统要求隧道风机布置既可满足两端的两台隧道风机独立运行，又可以相互备用或同时向同一侧隧道送风或排风。在隧道风机旁留有有效面积不小于16m2的旁通道，保证正常运行时活塞风的进出。旁通道、隧道风机上设有组合式风阀，通过风阀的转换满足正常、阻塞、火灾工况的转换。四、车站设备管理用房通风空调系统（小系统）第一类房间采用空气—水（风机盘管加新风）系统。风机盘管设于室内吊顶天花内，风机盘管回水管上设温控水电动双位式二通阀，温控操作器均设于房间进门墙上便于操作处，可以根据室内实际使用情况对风机盘管进行手动温度控制和风机转速三档调节。新风由设于环控机房的新风柜机通过风管和防火阀送入室内；排风采用风管和防火阀接至各自排风机处。第二类房间采用全空气系统。设置空调柜机送风和回排风机回排风，风管采用一般镀锌钢板风管。为方便气体灭火时的系统运行，在进入各房间上的支管上均设置手动风量调节阀和电动防火阀。第三类房间采用全通风系统。采用送、排风机通过风管和防火阀对上述各房间进行通风换气。走廊排烟系统。长度超过20米的封闭内走道须设置排烟系统，设置专用排烟风机，风管采用δ=12mm厚耐火2小时、不含石棉的Promatect—N纤维增强耐火材料平板自撑式风管，如保全板等。五、车站水系统本站大系统的水系统归赤沙集中供冷站供冷范围，通过敷设在隧道中的冷冻水管输送冷冻水至车站大系统的未端设备，车站接管管径为DN125，车站内水系统采用异程式，在供水管上设置平衡阀和流量计以平衡管路阻力，调节流量。由于是集中供冷系统，为减少流量，降低投资，采用大温差系统，供回水温度为7.5/16.5℃。小系统的冷源结合中部南侧风亭设置两台135kW风冷整装式冷水机组，提供车站设备管理用房空调冷冻水。水管沿新风道进入车站环控机房内的冷冻水泵房，再分送至末端。冷冻水系统采用变流量系统，末端设备回水管上设电动二通阀，通过回风温度调节水量，在集水器和分水器间设置压差旁通阀调节水系统的压力。供回水温度为7/12℃。六、车站防排烟设计根据《地下铁道设计规范》第12.4.3条的规定，每个防烟分区的建筑面积不超过750m2.车站站厅站台排烟量按防烟分区每分钟每平方米建筑面积1m3计算，排烟设备按同时排除二个防烟分区烟量配置。新港东站公共区南北两侧各有1500m2，划分四个防烟分区，排烟设备风量为1500m3/min，乘以1.2的安全系数，最后分别在南北两侧环控机房内各设一台排烟量为108000m3/s的排烟风机，该风机可在280℃高温下连续运转半小时。站厅的送风管上设置手动70℃防火阀，排风管上设置手动280℃防火阀。当站台层发生火灾时，送风停止，关闭回/排风机，开启排烟风机利用站台的回/排风管进行排烟，保证站台与出入口间的楼梯、扶梯内向下的迎面风速不小于1.5m/s，同时站台层的屏蔽门也打开，区间隧道风机（TVF）或车站隧道风机（TEF）开启协助排烟。一般车站设备管理用房火灾设计，在《地下铁道设计规范》中并未说明，最后参照《高规》中的规定：面积超过50m2（《高规》中是100m2），且人员较多，可燃物较多的房间需要排烟；长度超过20m的内走道需设排烟设备；卫生间、垃圾间等按不发生火灾进行设计。车站设备管理用房的第一类和第三类房间中面积未超过50m2，且人员和可燃物也不多的房间不需排烟，所以仅在各房间的送、排风支管上设置手动防火阀，火灾时易熔片熔断从而闸断风管；面积超过50m2的房间按每分钟每平方米建筑面积1m3计算排烟量。第二类房间由于是受“烟烙尽”气体消防系统保护，因而只排气而不需排烟；在所有这类房间的送、排风支管上均设置电动防火阀，火灾时，接受电信号关闭电动防火阀，停止所有送、排风系统，火灾扑灭后打开火灾房间的送、排风支管上电动防火阀的进行排毒。在喷洒和排毒时，同时也关闭其他未发生火灾房间的送、排风口，以防止毒气蔓延，并保证毒气尽快排清。长度超过20m的内走道设置专用排烟设备，排烟口距最不利排烟点不超过30米。七、车站控制模式设计通风空调系统控制由中央控制（OCC）、车站控制和就地控制三级组成。中央控制（OCC）在控制中心，是以中央监控网络和车站设备监控网络为基础的网络系统，对地铁二号线全线的通风及空调系统进行监控，向车站下达各种运行模式指令或执行预定运行模式。车站控制设置在车站控制室，对车站和所管辖区的各种通风空调设备进行监视，向中央控制系统传送信息，并执行中央控制室下达的各项命令。火灾发生和在控制中心授权的条件下，车站控制室作为车站指挥中心，根据实际情况将有关通风空调系统转入灾害模式运行。就地控制设置在各车站环控电控室，具有单台设备就地控制和模式控制功能，便于各设备及子系统调试、检查和维修。就地控制具有优先权；现场操作按钮设于设备旁便于操作处，满足单台设备的现场调试、检查和维修。八、结束语地铁工程是个庞大而复杂的工程，其有着较多与一般民用建筑不同的特点。广州地铁二号线又与一号线有着不同：首先，一号线采用开式设计，而二号线采用屏蔽门设计，因此车站冷负荷显著降低，设备减少，空间减少；其次，一号线空调采用各站设置冷冻站，而二号线采用集中供冷站，这样亦可减少每个车站的设备占用空间，同时由于集中设置，在沿线就不会出现一号线那样的许多冷却塔，影响城市景观，但由于广州市地处华南沿海炎热潮湿地区，地下水位较高，一个集中供冷站平均供应四个车站冷冻水，最远的车站距离有将近3公里，冷冻水管在隧道中一来一回约有7、8公里长，保温问题就显得特别突出，另外几个车站的冷冻水流量分配也存在一定的问题，这些都要在设计中予以高度的重视。笔者在参加两次地铁通风空调设计当中，最大的体会是：地铁工程是个庞大的系统工程，牵涉到的方方面面特别多，牵一发而动全局，协调工作必须做好，否则将会做很多的“无用功”；另外就是总体的安排要合理，不能出现现场施工混凝土都要浇注，而预埋的管线还未定位，因为设备未定，机电施工图未出的情况。以上是笔者在通风空调设计中一些认识，由于水平有限，不免有错误，请各位同行批评指正。
- 西藏自治区市政工程：地铁盾构法隧道施工激光全站仪故障处理要点有哪些？
- 地铁盾构法隧道施工激光全站仪故障处理要点有哪些？a.激光全站仪被水淋了，不能正常工作，处理办法是把全站仪卸下来，擦干净凉干；b.全站仪的气泡偏了，VMT显示姿态偏差变大，处理办法是把全站仪再次整平，然后做一下全站仪方位检查，如果检查超限，就需要重新测定激光站的坐标，千万不要在不测定变动后的激光站坐标的情况下重新定位测量。这样只能误导VMT导向系统给出错误导向。如果检查未超限，就直接重新整平仪器，重新定位测量；c.全站仪在定位时没有关掉全站仪的电源，定不了位，处理办法是把全站仪的电源关掉，重新启动定位程序；d.全站仪找不到ELS靶，处理办法是首先看全站仪与ELS靶之间的空间有没有障碍物挡，如果有，将其移开。如果还收寻不到，就人工测量出激光站至ELS靶的方位，手动输入到激光站编辑器里的方位当前值里。
- 四川市政工程：路基基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测要点有哪些？
- 路基基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测要点有哪些？①基床表层以下过渡段两侧及锥体填料符合设计要求，其检验应符合《验标》第5.2.1条的规定。②基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》规定的试验的方法检验。③在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。④基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15＜4d85的要求。检验数量：每个过渡段检验1组。检验方法：筛分试验。⑤过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差符合设计要求。
- 山西市政工程：哪些情况下二次衬砌应按承载结构进行设计？
- 哪些情况下二次衬砌应按承载结构进行设计？⑴为确保围岩稳定及周边环境安全，需提前施作二衬时；⑵二衬施作后，外部荷载继续增加时；⑶隧道上方或邻近有高层建筑等较大超载时；⑷地下水丰富，隧道衬砌须承受较大水头时；⑸覆土厚度不够，按浅埋条件设计时。
- 天津市政工程：简支T形梁架设方法有哪些？
- 简支T形梁架设方法有哪些？①架桥机拼装：用军用梁或贝雷梁组装架桥机。②装梁：用龙门吊将T形梁提升落到运梁平车上。③运梁：轨道车牵引运梁平车，车下设置临时轨道，采用标准轨距。运梁重车速度控制在5.Okm／h，空车10.Okm／h，顶位运梁，轨道车置于运梁车后。④喂梁：架桥机上两个天车上的起重机将待架梁提起，顺左右导梁上的轨道前移，至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m／min.⑤落梁：架桥机上两个天车上的起重机将待架梁缓慢落下，分别横移到位。前后墩顶上设置横移轨道，T形梁横移到位后采用千斤顶将梁顶起，拆除横移轨道，再将T形梁对准落梁线缓慢落梁就位，支座螺栓完全落入预留孔，左右两片T形梁横向连接后，浇筑支座锚固砂浆，桥梁支座在存梁场提前安装在T形梁下。⑥架桥机过孔；⑦架桥机拆除：全部架梁完成后开始拆除架桥机，较矮路基段采用吊车拆除，或者架桥机退回拼装位置，按照拼装的相反工序完成拆除。
- 贵州市政工程：箍筋下料长度如何计算？
- 箍筋下料长度如何计算？箍筋下料长度＝箍筋内周长＋箍筋调整值＋弯钩增加长度。
- 四川市政施工资料：综合放散法的放散作业程序
- （1）确定放散长度。（2）设立固定点。（3）放松扣件，垫人滚筒，保证钢轨自由伸缩。（4）测量当地轨温。（5）根据放散轨温与当地轨温的差别，计算并标记钢轨的变化长度，在钢轨上每隔50m做一标记。（6）使用拉轨器与撞轨器共同作用拉伸钢轨，使其达到设定的标记。（7）锁定钢轨，焊接。（8）扣件上紧作业应由焊接处向固定点推进。（9）撤出拉轨器。至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后，才能撤出。（10）使各固定点之间的纵向力均匀化。
- 青海市政施工资料：道路工程土方填筑施工注意事项
- ①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米。各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线。严格按碾压试验确定的参数施工。⑤已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。
- 重庆市政施工资料：市政公用工程造价组成有哪些
- 1、投资控制的重点在于投资决策阶段和初步设计阶段。2、设计概算分为单位工程概算、单项工程综合概算、建设工程总概算三级。3、建设工程总概算由各单项工程综合概算、工程建设其他费用以及预备费用概算汇总而成。
- 工程造价资质承接业务范围
- 1、工程招标代理甲级资质能接哪些工程造价业务吗？甲级只是你的招标代理业务，造价资质跟招标代理业务是分开的。你也可以以甲级招标代理机构的名义去接活路，然后找一家甲级造价单位盖章，签一份委托造价协议，给对方交点管理费就行了2、工程造价咨询单位资质等级和业务范围有哪些工程造价咨询企业资质等级分为：甲级、乙级。业务范围包括：1、建设项目建议书及可行性研究投资估算、项目经济评价报告的编制和审核；2、建设项目概预算的编制与审核，并配合设计方案比选、优化设计、限额设计等工作进行工程造价分析与控制。3、建设项目合同价款的确定；合同价款的签订与调整与工程款支付，工程结算及竣工结（决）算报告的编制与审核等；4、工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询；(2)工程造价资质承接业务范围扩展资料：工程造价就是指工程的建设价格，是指为完成一个工程的建设，预期或实际所需的全部费用总和。从业主（投资者）的角度来定义，工程造价是指工程的建设成本，即为建设一项工程预期支付或实际支付的全部固定资产投资费用。这些费用主要包括设备及工器具购置费、建筑工程及安装工程费、工程建设其他费用、预备费、建设期利息、固定资产投资方向调节税（这项费用目前暂停征收）。建筑工程预算的编制是一项艰苦细致的工作，它需要我们专业工作者有过硬的基本功，良好的职业道德，实事求是的作风，勤勤恳恳，任劳任怨的精神。在充分熟悉掌握定额的内涵、工作程序、子目包括的内容、建筑工程量计算规则及尺度的同时，深入建筑工程第一线，从头做起（可行性研究、初步设计、施工图设计、工程施工）收集资料、积累知识、着手编制。按工程不同的建设阶段，工程造价具有不同的形式：投资估算投资估算是指在投资决策过程中，建设单位或建设单位委托的咨询机构根据现有的资料，采用一定的方法，对建设项目未来发生的全部费用进行预测和估算。设计概算设计概算是指在初步设计阶段，在投资估算的控制下，由设计单位根据初步设计或扩大设计图纸及说明、概预算定额、设备材料价格等资料，编制确定的建设项目从筹建到竣工交付生产或使用所需全部费用的经济文件。修正概算在技术设计阶段，随着对建设规模、结构性质、设备类型等方面进行修改、变动，初步设计概算也作相应调整，即为修正概算。施工图预算施工图预算是指在施工图设计完成后，工程开工前，根据预算定额、费用文件计算确定建设费用的经济文件。工程结算工程结算是指承包方按照合同约定，向建设单位办理己完工程价款的清算文件。竣工决算建设工程竣工决算是由建设单位编制的反映建设项目实际造价文件和投资效果的文件，是竣工验收报告的重要组成部分，是基本建设项目经济效果的全面反映，是核定新增固定资产价值，办理其交付使用的依据。3、工程造价咨询单位资质等级和业务范围有哪些？一、工程抄造价咨询企业资质等级分为甲级、乙级两个等级。1、甲级工程造价咨询企业资袭质标准如下：（一）已取得乙级工程造价咨询企业资质证书满3年；（二）企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%，且其出资额不低于企业注册4、工程造价咨询单位资质的申请有何规定？(1)申请甲级工程造价百咨询单位资质的，由国务院建设行政主管部门审批。申请乙级工程造价咨询单位资质的度.由省、自治区、直箱市人民政府建设行政主管部门会商同级有关专业部门审批。(2)肠开办的工程知造价咨询单位只能申请乙级工程造价咨询单位资质等级。(3)工程造价咨询单位取得乙级资质证书三年后，达到甲级资质标准的，可以申请晋级。(4)资质管理部门对工程造价咨询单位实行资质年检创道度。(5)甲级工程造价咨询单位在全国范圈内回承接各类建设项目的工程造价咨询业务:乙级工程造价咨询单位在本省、自治区、直辖市范围内承接中、小型建设项目的工程造价咨询业务@百分百建筑精英网，大数据证书挂靠答平台！5、工程造价咨询单位的资质等级和业务范围有哪些？一、工程造价咨询企业资质等级分为甲级、乙级两个等级。1、甲级工程造价咨询企业资质标准如下：（一）已取得乙级工程造价咨询企业资质证书满3年；（二）企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%，且其出资额不低于企业注册资本总额的60%；（三）技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作15年以上；（四）专职从事工程造价专业工作的人员（以下简称专职专业人员）不少于20人，其中，具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于16人；取得造价工程师注册证书的人员不少于10人，其他人员具有从事工程造价专业工作的经历；（五）企业与专职专业人员签订劳动合同，且专职专业人员符合国家规定的职业年龄（出资人除外）；（六）专职专业人员人事档案关系由国家认可的人事代理机构代为管理；（七）企业注册资本不少于人民币100万元；（八）企业近3年工程造价咨询营业收入累计不低于人民币500万元；（九）具有固定的办公场所，人均办公建筑面积不少于10平方米；（十）技术档案管理制度、质量控制制度、财务管理制度齐全；（十一）企业为本单位专职专业人员办理的社会基本养老保险手续齐全；（十二）在申请核定资质等级之日前3年内无本办法第二十七条禁止的行为。2、乙级工程造价咨询企业资质标准如下：（一）企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%，且其出资额不低于注册资本总额的60%；（二）技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作10年以上；（三）专职专业人员不少于12人，其中，具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于8人；取得造价工程师注册证书的人员不少于6人，其他人员具有从事工程造价专业工作的经历；（四）企业与专职专业人员签订劳动合同，且专职专业人员符合国家规定的职业年龄（出资人除外）；（五）专职专业人员人事档案关系由国家认可的人事代理机构代为管理；（六）企业注册资本不少于人民币50万元；（七）具有固定的办公场所，人均办公建筑面积不少于10平方米；（八）技术档案管理制度、质量控制制度、财务管理制度齐全；（九）企业为本单位专职专业人员办理的社会基本养老保险手续齐全；（十）暂定期内工程造价咨询营业收入累计不低于人民币50万元；（十一）申请核定资质等级之日前无本办法第二十七条禁止的行为。二、业务范围包括：（一）建设项目建议书及可行性研究投资估算、项目经济评价报告的编制和审核；（二）建设项目概预算的编制与审核，并配合设计方案比选、优化设计、限额设计等工作进行工程造价分析与控制；（三）建设项目合同价款的确定（包括招标工程工程量清单和标底、投标报价的编制和审核）；合同价款的签订与调整（包括工程变更、工程洽商和索赔费用的计算）及工程款支付，工程结算及竣工结（决）算报告的编制与审核等；（四）工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询；（五）提供工程造价信息服务等。工程造价咨询企业可以对建设项目的组织实施进行全过程或者若干阶段的管理和服务。甲级工程造价咨询企业可以从事各类建设项目的工程造价咨询业务。乙级工程造价咨询企业可以从事工程造价5000万元人民币以下的各类建设项目的工程造价咨询业务6、工程造价乙级资质工作范围通常情况下可以出省使用。1．具有高级专业技术职称并从知事工程造价管理工作7年以上的专业人员作为单位专职负责人或技术负责人；2．具有中级北以上专业技术职称并从事工程造价管理工作3年以上的专业人不少于10人，单位专职人员不得少于注册营业人员的40％；3．注册资金不少于15万元；4．具有道正式的办公场所，健全的组织机构，可靠的技术资料和微机管理手段，以及严格的管理制度和章程；5．近三年已完成3个中型建设项目工程造价的咨询工作，有良好的社会信誉。拓展资料：工程造价咨询企业乙级资质标准1.企业出资版人中，注册造价工程师人数不低于出资人总数的60%，且其出资额不低于企业注册资本总额的60%；2.技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作十年以上；3.专职从事工程造价专业工作的人员不少于12人，其中具有工程或工程经济类中级及以上专业技术职称的人员不少于8人，取得造价工程师注册证书的人员不少于6人，其他人员具有从事工程造价专业工作的经历；4.企业注册资本不少于人民币50万元权；
- 民宅排水线路造价
- 1、农村建长15米,宽12米的2层钢结构民房。一层高4米,墙体砌砖,总共造价大约多少只能给您报钢结构的大概价格，360平米的话总造价在10万左右2、在湖南益阳安化农村建一栋150平方普通民房主体造价要多少每平？即使同是安化农村，各地还是有差异的。房子造价跟好多因素有关。比如建材价格、运费、人工费等等。建材价格差别不大，运费和人工费差别就大了。你说要建一栋150平方的普通民房，也要看你怎么个建法。首先，房子的结构，是砖木结构还是砖混结构。其次，砌块的选择，是红砖还是水泥预制砖。其三，是平顶还是瓦屋面。我们当地距县城30公里，临近X051县道，当地工匠工价为150元每天，杂工工价为100元每天，包吃住。有人新建了一栋150平左右三层砖混、瓦屋面住房，一、二层版为红砖，楼板为钢筋混凝土现浇；三层为水泥预制砌块，楼板为木材。权其主体造价仅为10万左右。3、民房可否用轻钢结构铸造呢？轻钢和混凝土那个的造价比较便宜呢？那个比较实用合算？您好。民房是可以用轻钢盖的。我是保定这边的。附近也盖了不少了。无论是在外观，防潮，保暖，隔音，抗震方面都强出砖混一倍。造价也比砖混的高些。望采纳。4、民房地热取暖的方式有几种?造价和各自的优点和不足是什么？我国目前的采暖方式主要有：集中供暖、散热器采暖、地热地板采暖、中央空调采暖、分户壁挂式燃气采暖、电热膜供暖等。集中供暖集中供暖主要是以城市热网、区域热网或较大规模的集中供暖为热源的供暖方式。在我国，普遍采用集中供暖的方式较多。热源供给的主体是由热力公司直接供给，或者由热力公司经过热交换后间接供给的，其它还有由小区锅炉房直接供给的。集中采暖的优点：我国集中供暖技术较为成熟，使用安全方便，可以全天候供暖，费用由政府统一收费标准收取，价格便宜。集中采暖按照其末端设备划分，又可以分为散热器采暖、低温热水地板辐射采暖。散热器采暖但它有明显的缺陷：供暖的温度与时间不由自己控制，立体式的散热片不美观、占空间，影响室内的装修效果，在供暖期间前后无热源，散热片取暖的出水温度大约在70摄氏度以上，但是当散热片的温度达到80度时就会产生灰尘团，使暖气片上方的墙面布满灰尘且供热的不均衡，有的热，有的冷，不方便调节，在住宅中已经逐渐被地暖取代。地热地板采暖地热地板采暖的采暖是通过埋于地板下的铝塑复合管或导电管加热管，把地板表面加热到适宜的温度，使热空气由下到上向室内均匀辐射热量而达到供暖的效果。地热地板采暖具有以下优点：①住宅房屋内的温度分布均匀。②营造健康的室内环境。③高效节能。④大量节省空间。⑤地板采暖方式造价合理，可普遍推广使用。地板地热采暖的不足之处：地板地热采暖对于地板质量的环保要求较高，在持续加热的情况下更容易产生挥发性有害气体。因此在选择地板时，一定要注意选择真正环保的。中央空调采暖方式中央空调采暖方式大多数在高档楼盘中使用，可分为气冷式和水冷式中央空调系统。其优点：档次高、外形美观、舒适度高，带有新风系统的“风冷式”更为舒适，温度与时间可调节，较适用于面积较大的低密度住宅与别墅。但是这种采暖方式同样存在明显的缺陷：前期的投入大且运行费用较高，耗电量大，无法享受国家低谷用电的优惠政策。分户壁挂式燃气采暖分户壁挂式燃气采暖一般可同时实现暖气及热水的双路供应，其原理是在厨房或阳台上安装壁挂炉，通过壁挂炉燃烧天然气达到采暖的目的，在室内与壁挂炉相连的是管线和散热片。分户壁挂式燃气采暖的优点是：①供暖的时间可由自己设定，随时开启；②住宅内的每个房间温度能在一定的范围内随意调节；③一部分的壁挂式采暖炉同时还可以提供生活热水。缺点是：①壁挂式的采暖炉使用寿命在l5年左右，更新维修费用要由业主承担；②家中无人时，需要保留4摄氏度左右的低温运行(防冻作用)；③热泵启动及火焰燃烧，噪音较大，且存在一定的空气污染问题。电热膜供暖电热膜采暖方式是以电力为热源，以电热膜为发热体，大多数电热膜为天花板式，因此给人一种阳光般的温暖舒适感。电热膜供暖的优点是：①可控性强。可根据每个房间需求随意调控室温及系统的开启；②由于是通过红外电磁波的红外线直接传热，所以没有空气循环，不会造成尘土飞扬；③投资费用较低。电热膜采暖的缺点是：耗电量大，运行费用较高。独立式燃气(或电)采暖炉类型:以天然气、液化石油气、煤气、电为能源，分为不同类型的分户式采暖炉。优点:可自行设定采暖时间，分户计量。家中无人时只需保留4度左右的低温运行(防冻作用)。有的品牌还可同时提供生活热水。比传统暖气先进、节能、安全，可安装在墙体上、房间角落里，价格多在数百元到1000元左右。缺点:存在安全、污染(电采暖除外)等隐患，据说，市区高层住宅现已控制大面积使用，郊外低密度住宅使用比较适合。家用电锅炉类型:分为不同进口品牌。优点:占地面积小，安装简单，操作便利，采暖的同时也能提供生活热水。舒适性高，适合面积较大的低密度住宅和别墅。最先进之处在于具有多种时段、不同温控预设功能。缺点:前期投入较大，运行费用较高，该产品不太适合利用低谷电蓄热供暖，以达到最为节能之功效。水源热泵空调系统采用水源热泵空调系统，必须设置地下补偿回水设备和集中循环水系统，除投资规模加大外，将涉及诸如水资源、环保等多方面的复杂因素，实施的难度较大，在缺水地区，禁止使用此类设备。5、北京郊区建民房造价一平方米多少钱？咱就是干建筑的，咱告诉你。不用细算。按建筑面积每平方米2000元就可以了，家具电视这些可不包括呀。咱这里说的价格是你什么都不用管了，就把，水，电，路搞通就可以了。记得采纳呦。不明白可以追问。6、以今年的建材价格,砖木结构的民房平均造价多少一平方米在农村估算造价每平方六百元，在城市就要一千多了7、农村民房问题求教，大体是全部完成后是三层的砖混结构，每层120平左右，层高大概3.3m1、如果是砖混结构的话，对于施工进度相差那么长时间的话，我不主张采用共墙，因为砖混结构主要是承重墙承重，后建的结构无法保证安全。2、严格来说，一层跟二层的造价肯定不一样的，一层一般配筋比二层多，另外一层需要室内地坪硬化。而二层多少增加一点垂直运输费用。但是农村盖房，相差不了多少。基础的造价影响因素很多，地质情况、采用基础的类型（是钢筋混凝土独立基础、条形基础、还是砖基础等），如果地质不是很复杂，采用砼独立基础的话，个人觉得在一层造价增加20%。3、钢筋：40~75KG/平方米（多层含量较低、高层含量较高），合160~300元/平方米，砼：0.3~0.5立方/平方米（多层含量较低、高层含量较高)，合100~165元/平方米；砌体工程：60~120元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)；抹灰工程：25~40元/平方米；外墙工程（包括保温）：50~100元/平方米（以一般涂料为标准，如为石材或幕墙，则可能高达300~1000元/平方米；室内水电安装工程（含消防）：60~120元/平方米（按小区档次，多层略低一些）；屋面工程：15~30元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)；门窗工程（不含进户门）：每平方米建筑面积门窗面积约为0.25~0.5平方米(与设计及是否高档很大关系,高档的比例较大),造价90~300元/平方米，一般为90~150元/平方米，如采用高档铝合金门窗，则可能达到300元/平方米；土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程：30~150元/平方米（与小区档次高低关系很大，档次越高，造价越高）；人工费：130~200元/平方米；模板、支撑、脚手架工程（成本）：70~150元/平方米；塔吊、人货电梯、升降机等各型施工机械等（约为总造价的5~8%：约60~90元/平方米；检测、试验、手续、交通、交际等费用：10~30元/平方米；农村盖房，砖混的，顶多算个1000元/平方建筑面积好了。4、我觉得没什么问题。墙体错开，基础可能会增加一点造价，地面以上砌筑会增加一些工日。5、属于比较规整的布局，梁根据墙体走，不会太多。但是客厅D轴（4-6）可能需要梁。8、在农村修个一层钢结构民房怎么样？住人的，不知造价多少？大家给点建议！！！！有个5万元都够了，现在政府都有扶持，会有一部分报销，但是需要提交申请。
- 长春市工程造价信息网站
- 1、长春市筑康工程造价咨询有限公司怎么样？长春市筑康工程造价咨询有限公司是抄2014-10-13在吉林省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于宽城区扶余路美景天城二期第32幢4单元409号。长春市筑康工程造价咨询有限公司的统一社会信用袭代码/注册号是91220103309910416W，企业法人黑丽娟，目前企业处于注销状态。长春市筑康工程造价咨询有限公司的经营范围是：工程管理、工程造价咨询。在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为29130万元，主要资本集中在100-1000万规模的企业中，共118家。本省范围内，当前企业的zd注册资本属于一般。通过百度企业信用查看长春市筑康工程造价咨询有限公司更多信息和资讯。2、长春永航工程造价咨询有限公司怎么样？长春永航工程造价咨询有限公司是2011-10-28在吉林省长春市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于净月经济开发区伟峰彩宇新城一期第11幢0单元1705号房（租期至2021年10月23日）。长春永航工程造回价咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91220101578591505B，企业法人周兴清，目前企业处于开业状态。长春永航工程造价咨询有限公司的经营范围是：工程造价咨询、工程招标投标代理、建筑工程项目管理（法律法规禁止的不得经答营；法律法规规定应经专项审批的，未获批准之前不得经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看长春永航工程造价咨询有限公司更多信息和资讯。3、长春中庆工程造价咨询有限责任公司怎么样？简介：长春中庆工程造价咨询有限责来任公司成立于2003年06月19日，主要经营范围为工程造价咨询（乙级）（法律、法规和国务院决定禁止的项目，不得经营等。法定代源表人：吕永利成立时间：2003-06-19注册资本：50万人民币工商注册号：220104020035877企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：吉林省长春市朝阳区慈光路zd696号二层208室4、长春市南四环与彩织街交汇的过街天桥工程总造价多少钱？长春市南四环与彩之交交会的过街天桥工程总造价多少钱？长春市南四环与彩织街交汇的过街天桥工程总造价多少钱？你知道多少钱吗？我不知道多少钱5、长春建筑学院工程造价专业怎么样学院前身吉林建筑工程学院建筑装饰学院,是2000年6月由吉林省建筑装饰集团有限公司投资，与吉林建筑工程学院合作创办，2004年2月被教育部确认为实施普通高等本科教育的；2011年4月，经国家教育部综合评估，正式批准由独立学院转设为独立设置的民办普通本科高等学校，更名为长春建筑学院。学院位于吉林省长春市双阳区奢岭高校园区（长清公路14公里处）。与长春净月潭国家森林公园相毗邻，风景秀美幽静，生态环境宜人。校园占地93公顷，集中教学区占地62公顷，建筑面积32万平方米。这个学校还不错吧学院设有建筑与规划学院、土木工程学院、公共艺术学院、交通学院、城建学院、管理学院、电气信息学院、基础教学部等8个教学单位，另设有高等教育研究中心和评估办公室，分别承担高等教育研究和学院评建工作，并兼有管理职能。学院共设有建筑学、土木工程、城市规划、城市地下空间工程、艺术设计、园林、交通工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、环境工程、安全工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、信息安全、景观学、工程造价、工程管理等27个本科专业，其中土木工程专业是“吉林省高等学校特色专业建设点”。2011年新增信息安全、通信工程、景观学、广告学4个本科专业。学院面向全国30个省、市、区招生，在校生8700多人。学院吸纳众多知名学者和教育专家。采用新机制组建成了一支以名师为核心、以“双师型”教师为主体、以中青年教师为骨干的高水平教师队伍。现有专任教师508人，专任教师中有高级职称的197人，具有硕士研究生以上学历的219人，为培养高素质应用型高级技术人才提供了强有力的师资保障。学院的教学仪器设备总值4366.5万元，馆藏纸介图书70万册，教学用计算机1606台，多媒体、语音室座位数7188个；在19万平方米的长春东北亚文化创意科技园中，为学生提供的实习、实践基地有34个，校外实习基地88个，学生能够在此得到仿真的模拟与实践。校园设计理念先进，以欧式建筑为主体，中西合壁，风格迥异，传递出现代化大学的气息与风范，彰显了建筑类院校的专业特色，宛如一座建筑教育“博物馆”。校园布局构思独特，学习区与生活区均以院系为单位组团构建，不仅方便了学生的学习与生活，而且使其享受了特有文化的沐浴与熏陶，培养了学生的专业素养与文化素养。学院坚持走内涵和特色发展之路，教研、科研取得了较为显著的成果。建筑设计、桥梁工程、材料力学、设计色彩、水污染控制工程等15门课程已建成省级优秀课，材料力学课程被评为省级精品课。全院教师公开发表论文127篇，出版教材和专著40部，目前承担省级教研、科研项目27项。学生在全国、全省大学生各类竞赛中获得奖项48项。学院的《独立学院土建类专业实践教学基地群建设的创新与应用》课题获第六届吉林省高等教育教学成果一等奖；“材料力学”教学团队被评为省优秀教学团队；学院大学生实践创业中心被授予“吉林省大学生创新实践示范基地”称号；图书馆被评为省高校优秀单位；学院因良好的社会口碑，被新闻媒体评为“最具有影响力的院校”；教育的力量—2010年度教育品牌榜上榜品牌；在2010年7月，学院被评为“全国先进独立学院”。学院以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《民办教育促进法》为依据，认真落实科学发展观，全面贯彻国家的教育方针，坚持“坚定正确的办学方向”，坚持“以人为本、突出特色、从严培育、质量立校”的办学理念，坚持“推进因材施教，强化实践教学，突出育人特色”的教改思路，坚持“产、学、研”相结合的办学途径，全面提高学院的综合办学实力。经过5-10年，把学院建成以工为主，工、管、理、文、法、农多学科专业相互支撑、协调发展、治学严谨、特色鲜明，在全国有较大影响的一流民办大学。6、长春大学旅游学院工程造价在哪个校区长春大学旅游学院工程造价，隶属长春大学旅游学院工学院，地址：吉林省长春市双阳区奢岭街。祝你好运。
- 吉林二建市政公用工程知识点：燃气管道非开挖修复更新技术
- 一、燃气管道非开挖修复的起因由于原有燃气管道的老化、腐蚀、运行管理不善等原因，不可避免地会产生各种损伤和泄漏，城市燃气管网的改造将涉及大批管道的更新，地下燃气管道修复的工程量将逐年加大。在交通繁忙地段采取原有的开挖路面埋设新管的方式将无法满足新形势下城市建设的要求，非开挖管道更新修复技术无疑将弥补原有技术的不足，可尽量减少对交通、周围环境的影响，降低施工成本。二、燃气管道非开挖修复技术的种类燃气管道更新修复技术主要有以下三种：①裂管法修复技术；②管道穿插技术；③翻转内衬法修复技术。（一）裂管法修复技术裂管法又称胀管法、碎管法或爆管法，其原理是用一组割刀轮将原旧管道切开并胀扩后，回拉带入一根同管径或大一级的新管，以达到替换旧管道或扩容的目的。裂管法可以替换的旧管包括钢管、铸铁管等，可置入的新管包括PE管和钢管。另外，由于其裂管装置为一串圆形切削刀轮，沿此装置还可将管道的附属设备如法兰盘等裂开。一般一次更换旧管道的长度为lOOm左右。其工艺原理如图2K315035-1所示，图2K315035-2所示为现场施工情况。（二）管道穿插技术管道穿插技术根据穿插管的口径可分为异径非开挖穿插以及挤压穿插技术，挤压穿插技术按照挤压形式的不同，又可分为均匀缩径法以及“U”形穿插法。由于耐腐蚀、使用寿命长、焊接及维修方便等优势，PE管材料已广泛应用于中低压燃气管道。同时，PE管具有良好的柔韧性，易于弹性变形，便于牵引，适合进行穿插作业。（三）翻转内衬法修复技术（CIPP原位固化法）翻转内衬修复技术作为管道非开挖修复技术的一种，仅需在路面开挖工作坑就可以在原地原位使旧管道得到重建和更新，且其施工原理先进、选材合理、适用范围广。其原理是以浸透热固性树脂的纤维增强软管或编织软管作为管道的衬里材料，采用气压或液压法将此软管翻转进管道内，并使浸透热固性树脂的一面贴附在钢管内壁表面并压紧，然后采用热水或蒸汽使软管上的热固性树脂固化，形成一层坚硬的“管中管‘’结构，从而使已发生破损或失去输送功能的城市燃气和埋地管道在原地原位得到晕建和更新。
- 天津市政工程知识辅导：混凝土结构缝隙和夹层的预防措施有哪些？
- （1）认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并洗净：混凝土浇灌高度大于2m应设串简或溜槽，接缝处浇灌前应先浇50mm厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实。（2）当缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆填密实：缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。
- 西藏自治区滨海路堤的路肩高程是多少？
- 滨海路堤，当顶部未设防浪胸墙时，其路肩高程应高出设计高潮水位加波浪侵袭高（波浪爬高）加不小于0.5m的安全高度；当设有防浪胸墙时，路肩高程应高出设计高潮水位以上不小于0.5m。滨海路堤的设计潮水位，采用重现期为100年一遇的高潮位。当滨海路堤兼做水运码头时，还应按水运码头设计要求确定设计最低潮位。
- 上海铁路路基多向搅拌桩（mmp）施工要点有哪些？
- 1.钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm，钻杆垂直度偏差不得大于1%。2.施工前应认真检查相关设备及管路系统。设备的性能应满足设计要求。管路系统的密封必须良好，管道必须畅通。3.浆液的拌制严格按设计配合比控制，严格监督浆液的制作，搅拌时间必须达到要求，在喷浆过程中浆液应连续搅动，防止浆液发生离析，确保成桩质量，每根桩检验的次不得少于2数次。4.搅拌机钻头下沉和提升速度、供浆与停浆时间，下钻深度、喷浆高程及停浆面、单桩喷浆量应符合施工工艺的要求，并有专人记录。多向多轴搅拌桩到达桩端时，应原位喷浆搅拌30s.桩底水泥浆与土体充分搅拌均匀，再开始提升搅拌头，确保成桩质量。5.成桩过程中。如因故停浆，继续施工时必须重叠接桩，接桩长度不小于0.5m，接桩时间不得大于24小时，否则应重打该桩。6.施工种若发现喷浆量不足时，按要求复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。
- 浙江城镇道路水泥混凝土路面基层构造特点有哪些
- 1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。3.基层的宽度应根据混凝土两层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模或摊铺机施工时）或650mm（滑模或摊铺机施工时）。4.各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。5.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。6.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
- 江西市政工程知识：管道下穿铁路工程施工便梁使用过程注意事项
- 管道下穿铁路工程施工便梁使用过程注意事项？1、牛腿及联结板S4上全部螺栓应同时上紧，弹簧垫圈置于螺母及平垫圈之间。2、使用过程中，应随时检查，上紧松动的螺栓。3、斜杆S6、S6甲不得漏装。4、桥上应尽可能避免钢轨接头，不能避免时，钢轨接头必须调整在横梁上。（用22号接头弹片）5、钢轨垫板采用氯丁橡胶特制的斜垫板，厚度为20mm，不得随意代替。6、D16甲便梁纵梁、长圆孔座板应置于便梁同一端。7、支座座板底面应选择足够的材料作垫座。8、组装便梁过程中，线路上要做到“手不离撬棍”，方钢枕时，注意检查绝缘垫板位置是否正确，以防轨道电路联电。9、在使用过程中，应成立专门的养护维修小组，及时对扣件、支墩进行检查，防止轨道电路联电，发现扣件松动，及时拧紧，发现支墩下沉，及时加垫硬木板。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 吉林城市道路支路工程砼浇筑与振捣规定有哪些
- 城市道路支路工程砼浇筑与振捣规定有哪些？①混凝土自吊斗口下浇的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采措施。②浇筑混凝土时应分段分层连续进行，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm.③使用插入式的振捣器应快插届拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（一般为30-40cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。④浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，一般超过2h时，应按施工缝处理。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
