- 山西风机盘管应该达到什么样的标准？
- 风机盘管应该达到的标准：1、风机盘管的安全要求应符合ZBJ72-018的规定。2、风机盘管电气线路的连接应整齐、牢固、电线穿通孔和接插头应采用绝缘管或其他适当的保护措施。3、风机盘管按在常温、常湿条件下，用500V绝缘电阻计测定风机盘管带电部分与非带电金属部分之间的绝缘电阻和按表6规定的凝结水试验工况连续运转4h后，用500V绝缘电阻计测定风机盘管带电部分与非带电部分与非带电金属部分之间的绝缘电阻验，其冷、热态对地绝缘电阻值应不小于2MΩ。4、风机盘管的电气强度按风机盘管的各转速档分别置于“接通”位置时，在带电部分与非带电金属部分之间加以1500V额定频率的交流电压。开始施加电压应不大于规定值的一半，然后快速升到全值，持续1min.在大批量生产时，可用1800V电压及1s时间来代替。5、风机盘管按规定的凝结水试验工况，连续运转4h后，立即用电阻法测量电动机绕组温升。温升计算按GBA755的规定。6、风机盘管按规定的凝结水试验工况和图5的接线连续运转4h，然后加以110％额定电压，测量风机盘管外露的金属部分与电源线之间的泄漏电流，其外露金属部分和电源线间的泄漏电流值应不大于1.5mA.以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 浙江市政工程：土方回填方法有哪些？
- 土方回填方法有哪些？①当填方基底为积土或耕植土时，如设计无要求，可采用小型压路机和人工夯实相结合的方法保证密实度。②遇淤泥时，应先排水疏干，挖除淤泥，换填砂砾或抛填块石等方法处理后再行填土。③填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加太实遍数或使用大功率压实机械等措施。④填料为砂土或碎石类土（充填物为砂土）时，回填前宜充分洒水湿润，可用较重的平板振动器分层振实，每层振实不少于三遍。⑤回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能选定。⑥分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度就不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m.⑦在夯实或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称像皮土），应将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填。⑧采用机械压实的填土，在角隅用人工加以夯实。人工填土，每层填土厚度为150mm，夯重应为3040kg，每层厚度为200mm，夯重应为6070kg.打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。夯实基坑（槽）、地坪，行夯路线由四边开始，夯向中间。
- 海南市政工程资料：城市道路景观设计的基本原则
- 尊重历史的原则城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。可持续发展原则可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。保持整体性原则城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。连续性原则城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。
- 宁夏回族自治区市政施工资料：地铁环控系统设计注意点
- 1、环控的各种设备宜在定货后再行施工基础。并应考虑运输设备的通道和吊装点、孔洞。2、站厅层的非运营房屋也应在施工设计时一并布置完成才不致影响空调送、排风口及消防设备的布置。3、综合管线各专业应核对仔细往往出现差错。4、环控的设备用电量给电力提出时序仔细核对，尤其订货和变更更要与电力专业沟通，防止疏漏造成损失。5、构筑风道的内表面应光滑以防摩擦阻力加大，从而影响风量、风压增加能耗。
- 吉林市政施工资料：板式无砟轨道路基基床上支承层摊铺方法
- 采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机的施工方案。1．施工准备：基床表层以下完成后，路基静置一段时间，按规定进行沉降观测，待路基本体和地基沉降趋于稳定后，再行开始施工基床表层和支承层，现场进行水硬性材料的配合比、密实度、刚度等试验，达到要求后开始铺设。2．测量放样：检验全标段贯通测量并对防冻层的顶面高程。3．水硬性的材料拌合与运输。4．摊铺准备：清扫干净，摊铺面板位置洒水湿润，但不得积水。5．摊铺：采用滑模摊铺机，铺筑行进时对摊铺出的支承层面标高、边缘厚度、中线、横坡度等参数进行复核测量。6．抹面成型：滑模摊铺过程中用自动抹平板装置进行抹面。7．养护：混凝土支承层采用覆盖膜洒水的方式进行养护。
- 云南市政施工资料：铁路路基坡面防护设计
- 1、对受自然因素作用易产生破坏的边坡坡面，应根据边坡的土质、岩性、水文地质条件、边坡坡率与高度、环境保护、水土保持要求等，选用适宜的防护措施。2、路基边坡坡面防护工程类型及其适用条件宜按规定选用。3、在采用植物或喷护、挂网喷护等路堑坡面防护和在年平均降水量大于400mm地区较高的土质路堑边坡地段，宜在坡脚处设高1~2m浆砌片石护坡或护墙。4、软硬岩层相间的路堑边坡，应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施。5、当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15m时，宜在适当高度处设平台，平台宽度不宜小于2m。6、浆砌片石护墙、护坡的基础，应埋置在路肩线以下不小于1m，并不应高于侧沟砌体底面。当地基为冻胀土时，应埋置在冻结深度以下不小于0.25m。7、封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝。当坡面有地下水出露时，应采取措施将水引排。8、土质和易风化岩石的深路堑边坡，宜在坡脚处设置挡土墙，以降低边坡高度。当挡土墙墙顶上方坡面设有浆砌片石护墙、护坡时，墙顶应设置边坡平台，平台宽度不宜小于2m。9、用砂类土、细粒土等填料填筑的路堤，应根据具体情况采取防护措施。
- 河北市政施工资料：起重机塔身升降时的要求
- （1）升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。（2）升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（3）风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。（4）顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。（5）升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子），如果因连接螺栓拆卸困难而采用旋转起重臂来松动螺栓的错误做法，将破坏起重臂平衡而造成倾翻事故。（6）升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。（7）升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
- 辽宁市政施工资料：快速路网功能
- 1）快速路系统运输效益巨大，成为缓解大城市交通拥堵的重要措施。2）快速路联系各功能组团或分区，将形成有力地支撑或推进城市空间结构的合理调整。3）快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有序衔接，扩大了城市的辐射吸引能力，提升城市区位优势。4）快速路使城市各主要节点快速通达，加强城市的运转效率。5）地面快速路对区块的分割。
- 不同层高对造价的影响参数表
- 1、建筑的层高每降低十厘米,会降低楼房总造价的百分之几??早年，上世纪80年代吧，兴起了降低楼的层高，来以降低楼的造价。普通住宅楼的层源高由2.9米。降到2.7米高，居住的舒适度差多了。当时宣传说每降低10cm，楼的整体造价能降低1%。我实际测算过，高层降的要多知，多层还行、低层达不到。总体概念就是层高每降低道10cm，造价降低了1%吧。2、3米层高与3.1米层高造价有区别吗自然有的，模板、用材、铺装等都会随之增加3、1～30层住宅层数与造价的关系（急）基本没什么关系都是开发商搞抄的贵你想想：1楼一个100平的房间用料和28楼一个100平的房间是一袭样的房型大小也都是知一样的，人工也应道该没是没大的差别就因为一个是1楼一个楼层高有景观，都是开发商搞的概念4、结构类型不同对造价有何影响工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价（土建专业和安装专业），公路工程造价，水运工程造价、铁路工程造价，水利工程造价，电力工程造价，通信工程造价，航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费（人工、材料及设备、施工机具使用）、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。结构造价：就是针对结构设计来的，对结构进行优化设计,就是在原设计方案的基础上，结合新工艺和设备的使用，新材料的投入，进行局部设计的改变，不仅使技术更可行，更加满足功能要求，还能节约材料，使工程造价明显降低。往往同一建设项目,同一单项、单位工程,可以有不同的设计方案,从而形成不同的工程造价,因此要通过方案优化设计对其进行选择，使之真正达到以最优的设计、最经济的投资,建造最好的工程项目的目的。结构设计中,不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响,像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价10%左右，有的可达20%。建筑结构由基础、柱、墙体、梁、楼板、屋面板等部分组成，各部分占工程总造价的比例不尽相同，结构方案优化时对工程造价的影响也就不一样。5、建筑高度与成本的关系层高增加十公分房屋造价增加百分之三左右。建安成本是房屋建筑成本和房屋设施设备安装成本的简称。建筑成本控制是工程项目全过程控制的重要环节。影响建筑成本控制的因素有很多，比如设计，建筑功能，层高与层数，建筑材料与设备标准等等。其中建筑层高与层数因素对于建安成本有着非常重要的关联因素。概括地讲，建筑物层数（高度）对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点是非常关健的。一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前题下应尽可能降低。在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，如：整体建筑高度加大其基础设计随荷载的加大而增加，外墙、内墙等垂直承重及分隔构件的增加，垂直构件的抹灰装饰量增加；2.采暖、卫生、空调、电气，垂直管道及管径的增加；3.因空间体积加大而造成的水、暖、电、空调设备容量的增加；4.墙体脚手架及水、暖、电空调安装脚手架的增加；5.垂直构件的模板数量的增加等等，从而造成了工程总造价的增加。据资料分析，住宅层高从3米降到2.8米，平均每套住宅综合造价可下降4%左右。平均每降低0.1米，能降低造价2%左右。这是因为层高和净高的降低可以使基础、墙体、柱、内外装修、管线、采暖等工程量减少，从而降低工程造价。一般住宅层高可控制在2.7米～2.8米。二、根据不同性质的工程综合测算建筑层高每增加10cm，相应造成建筑造价增加2～3％左右。但当建筑层数增加时，单位建筑面积所分摊的土地费用及外部流通空间费用将有所降低，从而使建筑物单位面积造价发生变化。因此对于地皮特别昂贵的地区，为了降低土地费用，提高建筑密度，中、高层住宅也是比较经济的选择。6、为什么楼层越高，造价含量越低如果你对房产比较熟悉一定会注意到，一般的建筑层数都是比较类似的，6、11、18、30层的建筑物比较常见。为什么这些建筑物的层高都有这些固定值呢？从开发商的角度而言，当然是经过测算后，造价最划算的方案。一般而言，建筑工程的造价是随着层数的增加而提高的。建筑物的层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上来说，如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，那么，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以，在项目总体规划允许的高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点是非常关健的。一、建筑物的层高与造价的关系在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化。根据资料分析，住宅层高从3米降到2.8米，平均每套住宅综合造价可下降4%左右。平均每降低0.1米，能降低造价2%左右。这是因为层高和净高的降低可以使基础、墙体、柱、内外装修、管线、采暖等工程量减少，从而降低工程造价。一般住宅层高可控制在2.7米～2.8米。二、住宅层数与造价的关系1-30层的住宅，根据建筑结构、设备综合、规范要求等大体可以划分为以下几个楼层段：1-6层：将一层住宅造价定为100，则二层为84.72，三层为78.51，四层为74.98，五层为73.65，六层为72.37。因此，可得出结论，六层以内住宅的层数越多，造价越低，且相邻层次间造价差值也越小，多层住宅以采用5～6层为好。7-12层：7层及以上住宅入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。11层及11层以下单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门，且电梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风。13-18层：12层及以上的高层每栋楼设置电梯不应少于2台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。19-30层：19层及19层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。因为19层及19层以上的单元式住宅又加设防烟楼梯间。建筑高度达到或超过100米的高层民用建筑要到省里去报批，手续繁杂得多，不过事实不止这些，关键问题是建筑成本将大幅度提升：100米高楼的消防等级必须提高一个档次。消防成本提高不止一点，《高层民用建筑设计防火规范》修订后，高层住宅已突破100米的限制，上限不再是30层。即使如此，该防火规范中以100米为分界点，对高楼消防提出了很多不同等级的强制性要求结论：在确定的范围段内层数越高则越经济、单方造价成本越低、获利越大（例如确定的层数段为12-18F，如果规范都满足的情况下，采取18F比较合适）。综合以上因素一般经济（即临界）层数为6层、11层、18层、30层7、在一般混合结构住宅中，层高每降低100mm，造价可降低多少早年，上世纪80年代吧，兴起百了降低楼的层高，以降低度楼的造价。普通住宅楼的层高由2.9米。降到2.7米高，居住的舒适度问差多了。当时宣传说每降低10cm，楼的整体造价能降低1%。我实答际测算过，高层降的要多，多层还行、低版层达不到。总体概念就是层高每降低10cm，造价权降低了1%吧。
- 海南市政工程知识：盾构始发及到达施工盾构机“磕头”对策有哪些？
- 盾构始发及到达施工盾构机“磕头”对策有哪些？始发推进过程中，在盾构刀盘到达掌子面及脱离始发端头时，容易出现盾构机“磕头”现象，根据地质条件的不同，有可能出现超限的情况。对策：采用抬高盾构机的始发姿态、合理安排始发导轨以及快速通过的办法尽量避免“磕头”或减小“磕头”的影响。
- 海南市政工程知识：梁平法施工图梁上主筋和梁下主筋怎么表示？
- 梁平法施工图梁上主筋和梁下主筋怎么表示？3Φ22，3Φ20表示上部钢筋为3Φ22，下部钢筋为3Φ20.2φ12，3Φ18表示上部钢筋为2φ12，下部钢筋为3Φ18.4Φ25，4Φ25表示上部钢筋为4Φ25，下部钢筋为4Φ25.3Φ25，5Φ25表示上部钢筋为3Φ25，下部钢筋为5Φ25.
- 天津市政工程知识：什么是道路复合形线形？
- 什么是道路复合形线形？将两个以上的同向回旋线在曲率相等处相互连接的线形。复合形的相邻两个回旋线参数之比以小于1：1.5为宜。复合曲线在受地形条件限制，或互通式立体交叉的匝道设计中可采用。
- 重庆预应力管道安装应符合的要求
- 1）管道应用定位钢筋牢固地固定于设计位置。2）金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密。3）管道应留压浆孔和溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。4）管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵，防止杂物进人。5）管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。
- 湖南市政工程知识：劈裂注浆法在砂卵石地层中应选择哪种浆液？
- 劈裂注浆法在砂卵石地层中应选择哪种浆液？劈裂注浆法在砂卵石地层中应选用水泥浆或水泥砂浆。
- 甘肃市政工程：给水排水管道沟槽回填的要求
- 给水排水管道沟槽回填的要求根据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008第4.5.1条规定，沟槽回填管道应符合以下要求：（1）压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m；水压试验合格后，应及时回填沟槽的其余部分。（2）无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。
- 云南市政工程知识辅导：粉喷桩成桩后试验检测要求有什么？
- 28d后进行低应变测试并进行桩体抽芯及试块抗压检测：低应变检测：波速在1233m/s~1502m/s间。桩体评价：从桩头和岩芯看桩体呈圆柱形，桩体呈密实、坚硬状态，水泥呈条纹带状，搅拌均匀，桩体完整。
- 浙江斜板桥的受力特点
- 1、荷载有向两支承变之间最短距离方向传递的趋势。2、各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作描述。3、在均布荷载下，当桥轴线方向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小跨中弯矩的折减主要取决与斜交角和抗弯刚度与抗扭刚度的比值。4、在上述同样的情况下，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的却要大。5、斜板桥的跨中剪力比相同跨径的正板桥大。
- 山东什么是刚性路面？
- 根据路面结构的力学特性，一般可以将路面分为柔性路面和刚性路面两类。刚性路面是指面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面结构，一般指水泥混凝土路面。水泥混凝土的强度高，特别是抗弯拉强度，较之其他各类路面材料要高得多，弹性模量也较之其它各种路面材料大得多，故呈现出较大的刚性。水泥混凝土路面板在车轮荷载作用下的弯沉变形较小，荷载通过混凝土板体的扩散分布作用，传递到基础上的单位压力，要较柔性路面小得多。
- 海南小导管注浆加固技术要点有哪些？
- （一）小导管布设常用设计参数：钢管直径30～50mm，钢管长3～5m，焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm.（二）注浆材料：可注性，固结后应有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小——改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。（三）注浆工艺：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
- 江西城市道路支路工程施工道路底基层拌和要求有哪些
- 城市道路支路工程施工道路底基层拌和要求有哪些？拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 河北卸轨作业注意事项有哪些
- 卸轨作业注意事项有哪些？①、长轨列车在办完封锁手续，接到发车命令后，按长轨列车操作规程规定的速度运行至卸轨地点。②、卸长钢轨时应严格按照长轨列车技术操作规程作业，严格执行卸一对长轨解一对长轨锁定卡，决不允许因赶时间全部解锁待卸的作业方法。③、左右两股长钢轨始端应对齐方正。长钢轨位置的准确很关键，可大大提高工地焊轨的效率。④、按长轨列车技术操作规程控制卸轨速度，严禁机车紧急制动。随时注意轨端移动的轨迹，必要时由人工用撬棍或绳索加以控制，卸轨时禁止后轨超越前轨。作业中注意防止撞坏车上设备或砸坏线路上轨枕。卸轨时不允许列车倒退。⑤、长轨列车在到达卸轨地点之前不允许解锁。解锁人员与检轨人员应利用车上通讯设备呼唤应答，确认进行卸轨作业后，才可进行解锁和卸轨作业。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 重庆盾构掘进时障碍物处理要点
- 盾构掘进时障碍物处理要点有哪些?盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理时，应采取必要措施确保操作人员安全。（一）地下障碍物处理前，必须查明障碍物，并制订处理方案。（二）在开挖面拆除障碍物时，可选择带压作业或地层加固的施工方法，控制地层开挖量，确保开挖面稳定。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 江苏交叉口行车速度是多少
- 交叉口行车速度是多少?交叉口范围直行交通：设计速度原则上应与路段设计速度相同。两相交公路的等级或交通量相近时，平面交叉范围内的设计速度可适当降低，但不得低于路段设计速度的70％。转弯交通：设计速度因分、合流及用地等影响，通常应适当降低，或按变速行驶需要而定。右转弯车道：设计速度不宜大于40km／h；左转弯车道：设计速度不宜大于20km/h.城市道路交叉口内的计算行车速度应按各级道路计算行车速度的0.5～0.7倍计算，直行车取大值，转弯车取小值。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 广西壮族自治区什么是骨架-空隙结构
- 什么是骨架-空隙结构?是指矿质集料属于连续型开级配的混合料结构，矿质集料中粗集料较多，可形成矿质骨架，细集料较少，不足以填满空隙，所以此结构沥青混合料空隙率大，耐久性差，沥青与矿料的粘聚力差，热稳定较好，这种结构沥青混合料的强度主要取决于内摩阻角。沥青碎石混合料AM和开级配耗层沥青混合料OGFC是典型的骨架一空隙结构。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 甘肃市政工程环保与文明施工的内容和要求是什么
- 市政工程环保、文明施工的内容与要求：1）文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，项目部每月进行一次文件施工检查。2）加强施工现况地上构筑物和地下管线的保护工作，开工前应事先走访各管理用户，取得他们支持和配合，对于现况管线应进行坑探，确定位置、高程、走向、设置明显标志；现况管线明确位置后绘制现况管线高程位置平、立面图，设专人负责现况管线的保护和维护工作，加强作业人员的交底。3）施工现场应采用标准硬质围挡。4）为减少扬尘，施工场地应按规定硬化处理；沿线安排洒水车，洒水降尘，并设专人清扫社会交通路线。现场成立专职的文明施工小分队，建立文明施工管理制度，负责全线文明施工的管理工作。5）工程施工土方量如需外弃，运土车不得装载过满并加遮盖。车辆出场前应设专人检查，在场地出口处设置洗车池，待土车出口时将车轮冲洗干净。要求司机在转弯、上坡时减速慢行，避免遗洒，发现遗洒及时清扫。6）施工过程中做到“活完、料净、脚下清”。7）在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通疏导工作，减少由于施工造成的交通堵塞现象。8）为减少噪声扰民，在规定的时间内不得使用空压机等噪声大的机械设备。如必须使用，需采用隔声棚降噪，沿待居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 山西市政公用工程施工进度计划的编制要求是什么
- 市政公用工程施工进度计划的编制要求：1、施工进度计划的编制应遵循：根据工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系，根据进度总目标及资源优化配置的原则进行。2、编制施工进度计划的基本要求是：①保证施工在合同规定的期限内完成；②迅速发挥投资效益；③保证施工的连续性和均衡性；④节约费用、实现成本目标。3、常用的表达工程进度计划的方法有横道图和网络计划图两种形式。4、采用网络图能充分揭示项目中各工作之间的相互制约和相互依赖关系，并能明确反映出进度计划中的主要矛盾，可采用计算软件进行计算。5、横道图形式比较直观的反映出施工资源的需求及工程持续时间。采集者退散。6、项目部应向企业提供月度施工进度报告，包括工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是：①报告的起止期、当地气象及晴雨天数统计；②施工计划的原定目标及实际完成情况；③报告计划期内现场的主要大事记（如停工、停电、事故处理情况，收到业主、监理工程师、设计单位等指令文件情况）。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 福建地连墙成槽到底是干嘛用的？
- 第一次接触，不清楚地连墙成槽到底是干嘛的？学员yuioyo，您好！您的问题答复如下：地连墙成槽应该是浇注砼和下钢筋笼子用的。
- 湖南阀门井圈井盖的升降配合施工问题
- 在市政管道施工中，遇到阀门井圈井盖与道路施工配合起降的问题，请问：这个配合是由管道安装方配合起降，还是道路施工方自己负责起降？一般雨污水管道和道路是一个施工单位施工，专业管道由专业施工队负责，检查井的标高应该由各专业施工队负责，标高应该和道路施工的接洽好。我们在修路时是由专业施工队对负责的，但是我们的测量人员会配合专业管道施工的。
