- 建筑工程前期造价控制
- 1、建筑工程前期费用占工程总造价多少比例？建筑百工程前期费用占工程总造价比例不好确定，因为工程是按图纸施工度，设计不同各分部项材料用量不同。一般大约土石方，基础，砌筑，混凝土，钢筋占工程造价问的50%左右；屋面防水隔热，楼地面，墙柱答面，门窗，油漆涂料占工程回造价的10%左右；水电暖占工程造价的15%左右；模板，脚手架措施费等占工程造价答的8%左右；管理费、利润、规费、税金等占工程造价的20%左右。2、设计阶段工程造价控制的主要措施有哪些（1）提高标准设计意识，推广标准设计。工程建设标准和规范设计来源于工程建设的实践经验和科研成果，是工程建设必须遵循的科学依据。推广标准设计有利于较大幅度降低工程造价，节约设计费用，大大加快提供设计图纸的速度，缩短设计周期。构件预制厂生产的标准件能使工艺定型，容易提高工人技术，提高劳动生产率及统一配件、节约材料，有利于降低构配件成本。据统计，采用标准构件的建筑工程可降低10%～25%的费用。标准设计有较强的通用性，可大量重复使用，较为经济。（2）推行限额设计。限额设计是控制工程造价的主要手段，所谓限额设计就是按标准的投资估算控制初步设计，按标准的初步设计总概算控制施工图设计，即将上阶段审定的投资额作为下一设计阶段投资控制的总体目标。在设计中各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，以控制工程量为主要内容，严格控制不合理变更，保证总投资额不突破，克服“三超”，使设计与概预算形成有机的整体，克服相互脱节现象。在设计过程中要本着尊重科学、实事求是的态度，加强技术与经济的对立统一，强化设计人员的工程造价意识，树立设计人员高度的责任感，通过对设计方案、设备选型、参数匹配、效益分析等方面进行最优化的设计控制。真正使限额设计落到实处。（3）控制设计变更。设计单位认真做好图纸的审查工作，可以减少图纸中的错漏现象，使设计阶段的施工图预算更为准确。图纸本身不完善或设计深度不够，将导致在施工阶段的设计变更增加，从而导致工程造价增加。设计单位要提高设计深度，完善设计图纸应注意：在设计阶段确定建筑的最终方案，避免在施工阶段提出更改；加强设计的前期准备工作，如勘察、钻探等；选择合适的设计单位，合理的设计费用；对因设计单位的原因造成设计变更而产生的投资失控，明确其应承担的责任。（4）价值工程是通过对产品的功能分析，使之以较低的总成本，可靠地实现产品的必要功能，从而提高产品价值的一套科学的技术经济方法。它是处理工程造价和功能矛盾的一种现代方法，运用这种方法就可以通过功能细化，把多余的功能去掉，对造价高的功能实施重点控制，从而最终降低工程造价，实现建设项目经济效益、社会效益和环境效益的最佳结合。（5）改革现行设计取费办法，建立激励机制。现行的设计收费无论是按投资规模还是按面积收费，都是一种“大锅饭”，没有任何经济责任，不管工程设计的质量好坏，不论投资是否超预算，甚至不管建设项目有没有实施，设计人员有没有到现场服务，只要画出图纸就得给设计费，这种取费办法助长了设计人员只重视技术性、忽视经济性的观念，实际工作中经常会碰到设计过于保守或设计功能没有达到最优或在施工过程中随意变更，致使工程造价居高不下和决算价大大超出原概算，这些都不利于设计阶段对造价的控制，因此，应对现行设计取费办法进行改革，建立激励机制。实行在现有收费办法的基础上，对因设计合理节约投资按节约部分予以提成，因设计变更增加投资按超出部分扣除一定比例设计费，实行优质优价收费办法。这样做有利于加强设计人员的经济意识，也有利于控制工程造价。（6）优化设计方案。优化设计方案是设计阶段的重要步骤，是控制工程造价的有效方法。设计方案优选的方法和目的就是采用设计招标及设计方案竞选，运用价值工程优化设计方案和设计方案的技术经济评价分636f70797a6431333365633838析。通过功能和价值分析将技术问题与经济问题紧密的结合起来，按照经济效果评价原则对设计方案的功能、造价、工期、设备、材料、人工消耗等方面进行定量与定性分析，从中选出技术上先进、经济上合理，既能满足功能和工艺要求，又能降低工程造价的技术方案。技术与经济相结合是控制建筑工程造价的最优化手段。3、建筑工程造价控制中施工项目成本如何核算建筑工程造价控制中施工项目成本核算的方法有：1、估算方法。2、类比估算法，这是一种在项目成本估算精确度要求不是很高的情况下使用的项目成本估算方法。这种方法也被叫做自上而下法，是一种通过比照已完成的类似项目的实际成本，去估算出新项目成本的方法。3、参数估计法。这是利用项目特性参数去建立数学模型来估算项目成本的方法。例如，工业项目使用项目设计生产能力、民用项目使用每平米单价等。4、标准定额法。这是依据国家或地方主管部门，或者项目成本管理咨询机构编制的标准定额估算项目成本的方法。施工项目成本是指建筑企业以施工项目为成本核算对象的施工过程中所耗费的生产资料置转移价值和劳动者的必要劳动所创造的价值的货币形式，也就是某施工项目在施工中所发生是的全部生产费用的总和，包括所消耗的主、辅材料，构配件，周转材料的摊销或租赁费，施工机械的台班费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金以及项目经理部以及为组织和管理工程施工所发生的全部费用支出。施工项目成本不包括劳动者为社会所创造的价值(如税金和计划利润)，也不应包括不构成施工项目价值的一切非生产性支出。施工项目成本是施工企业的产品成本，亦称工程成本，一般以项目的单位工程作为成本核算对象，通过各单位工程成本核算的综合来反映施工项目成本。4、浅析建筑工程施工阶段如何进行造价控制5、如何做好建筑工程造价与成本控制1.投标阶段需要注意的重点在激烈的市场竞争环境下，工程招投标逐步成为建筑行业争取项目的主要方式。要想在市场经济环境中获得有利的条件，增加获得项目的机会，首先需要以市场为导向，发挥企业优势调动企业资源，根据的实际情况制定最为合理和有竞争力的标书，尤其是在对工程量的总结和归纳的工作一定要详尽合理；此外更应该加强对于项目施工单位的管理，选取有一定资质和能力的项目施工企业，严格把握造价管理工作，控制施工质量，进而推动企业内部形成良性循环。在对施工设计方案总结时应全面顾及施工难度和竣工后期的运营维护情况。2.项目管理和控制在设计阶段的重点对项目进行完善科学的设计工作，能将工程造价降低十分之一左右，所以在设计阶段对工程的总体投资情况需要有明确的了解。在对设计工作进行造价管理和控制时，可以从经济、合同、管理、技术等多个角度切入研究，随时调整投资方案。一方面，设计人员需要根据项目施工限额开展设计工作，即在详细了解建筑材料整体预算以及建筑施工预算资金的基础之上，依据项目投资情况确定和规划出初步设计方案和概算，进而以此为基础对施工情况和方案做出合理的规划。另一方面，可以实施监理制度，不仅可以配合协助项目管理部门进行审核、评估不同设计方案，还能有效的保证投资收益情况是否达到项目的预期情况。3.施工阶段的关键管理控制重点施工人员必须完全掌握设计意图，一旦发现施工设计缺陷需要及时同设计和管理部门进行协商和交流，控制和调整设计规划，尽量避免在项目实施过程中由于前期设计缺陷拖累整体的施工进度和施工质量。其次，项目施工中整体方案的确定必须建立在对项目周期成本和投资总体情况的综合分析的基础上完成。此外，项目施工合同应该在现场完成签证，在施工建设时必须严格按照施工合同的相关要求，保质保量的完成相关任务。4.竣工阶段要注意的重点项目的竣工验收包括对项目设计施工等关键环节的审核。验收工作必须严格依据相关条款、建筑要求等标准和规范进行。在审核竣工质量、时间以及完成情况是否合格外，还要对计价依据和结算方法等是否合乎合同要求进行审核和研究，对审核发现的不合理的收费现象要及时的予以指明和改正。6、建筑工程造价控制和工程概预算有什么区别简单的说工程概预算是工程项目初期的一个合同价，可做为一进度款的支付，造价的控制是项目实施过程中的一措施手段，甲方跟施工方的这个控制价不相同，但目的都是一样，节约成本！本人回答的不是很全面，希望有更专业的人士来为你解答！
- 湖北二建市政公用工程知识点：地下铁道工程施工质量验收的规定
- 根据《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年局部修订）第7.11.1条的规定，喷锚暗挖隧道施工应对下列项目进行中间检验并符合该规范第七章有关规定。（1）竖井开挖、结构和支撑施工以及提升设备安装；（2）超前导管和管棚支护、注浆加固；（3）钻爆施工的爆破参数、炮眼布置、钻孔、装药、爆破后开挖断面的检查及锚杆的施工；（4）隧道开挖方法及每一循环节掘进长度、支护距开挖面的距离、开挖断面尺寸及地质描述；（5）初期支护结构钢筋格栅及钢筋网加工、安装以及喷射混凝土作业和质量；（6）喷射和二次衬砌混凝土原材料、配合比、搅拌、试件的制作和试验；（7）防水层材料及基层面检验和衬层、卷材的铺贴；（8）二次衬砌结构钢筋加工及绑扎、模板支立、预埋件安装和混凝土灌注。
- 四川二建市政公用工程知识点：竣工图编绘与实测
- 一、竣工测量（一）基本要求（1）竣工测量应以工程施工中有效的测量控制网点为依据进行测量。控制点被破坏时，应在保证施测细部点的精度下进行恢复。（2）对已有的资料应进行实地检测，其允许偏差应符合国家现行有关施工验收规范的规定。（二）场区与建构筑物竣工测量二、竣工图（一）基本要求（1）市政公用工程竣工图应包括与施工图（及设计变更）相对应的全部图纸及根据工程竣工情况需要补充的图纸。（2）各专业竣工图应符合规范标准以及合同文件规定。（3）竣工总图编绘完成后，应经原设计及施工单位技术负责人审核、会签。（二）竣工图测绘
- 江苏市政工程知识辅导：水泥混凝土路面设计要点有哪些？
- 水泥混凝土路面设计要点有哪些？1、水泥混凝土路面的设计应包括面层类型选择与结构层组合设计，接缝构造、配筋和排水设计，各结构层材料组成设计，路面厚度计算，路面表面特性设计等。2、水泥混凝土路面结构应采用行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计指标。3、水泥混凝土面层应满足强度和耐久性的要求，表面应抗滑、耐磨、平整。面层宜选用设接缝的普通水泥混凝土。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa.混凝土预制块的抗压强度非冰冻地区不宜低于50MPa，冰冻地区不宜低于60MPa.4、当水泥混凝土路面总厚度小于最小防冻厚度，或路基湿度状况不佳时，需设置垫层。5、水泥混凝土路面应设置纵、横向接缝。纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。6、水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。7、其他水泥混凝土面层类型可根据适用条件按表选用。
- 山东新奥法的适用范围
- ①具有较长自稳时间的中等岩体；②弱胶结的砂和石砾以及不稳定的砾岩；③强风化的岩石；④刚塑性的粘土泥质灰岩和泥质灰岩；⑤坚硬粘土，也有带坚硬夹层的粘土；⑥微裂隙的，但很少粘土的岩体；⑦在很高的初应力场条件下，坚硬的和可变坚硬的岩石；在下述条件下应用新奥法必须与一些辅助方法相配合①有强烈地压显现的岩体；②膨胀性岩体（要与仰拱与底部锚杆相配合）；③在一些松散岩体中，要与钢背板与之配合；④在蠕动性岩体中，要与冻结法或预加固法等配合；在下列场合中应用应慎重①大量涌水的岩体；②由于涌水会产生流砂现象的围岩；③极为破碎，锚杆钻孔、安装都极为困难的岩体；④开挖面完全不能自稳的岩体等。
- 陕西混凝土露筋质量通病的防治措施是什么？
- 浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔一米左右在钢筋上绑一个砼垫块。钢筋较密集时，选择适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1／4，同时不得大于钢筋净距的3／4。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。砼自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料。拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。
- 云南路堤加筋施工要点有哪些？
- 1.土工合成材料加筋路堤的施工，主要在于保证合成材料能充分发挥作用，因此条文将它作为基本原则予以强调。2.目前国产土工合成材料纵、横两个方向的强度并不一致，一般纵向强度较高。而作为路堤，其边坡坍滑多表现为侧向移动，此时将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向更有利发挥其强度高的优势。3.土工合成材料的联接有绑扎、缝合、粘合等方法，一般对土工格栅及土工网采用绑扎方法，而对土工织物多采用缝合法和粘合法。根据一些工程经验，当采用绑扎法时，一般每隔10cm～15cm应有一绑扎节点，且为使搭接处的强度满足要求，搭接长度一般不小于10cm，在受力方向搭接至少应有两个绑扎节点。当采用缝合法进行联接时，一般采用工业用缝纫机，缝接长度在20cm左右。粘合法很难保证联接质量，因此在工程中最好少采用。由于各种联接方法的联接质量受施工影响较大，因此条文未作具体规定，仅给出了联接质量要求。4.土工合成材料在铺设时，如有褶皱将不利于效果的发挥。在工程中为保证土工合成材料的铺设质量，常采用插钉等固定方法，当然也可采用其它固定方法。5.铺设土工合成材料的土层表面如有坚硬凸出物则易穿破土工合成材料，从而使单位宽度的土工合成材料强度降低，因此在铺设土工合成材料前，应先将场地整平好。对土料粒径的限制，是为使土工合成材料不被坚硬凸出物穿破和使铺设层填土表面平整的保证措施。6.土工合成材料摊铺好后应立即用土料填盖。目前大部分土工合成材料由合成化工原料制成，这种材料受阳光等紫外线照射易于老化，为此条文规定铺好后的土工合成材料两天内应覆盖；当然如无紫外线照射，则可适当延迟覆盖时间。7.土工合成材料加筋路堤，其土体填筑质量不应因加筋而有所放松，这是为发挥加筋作用、保证路堤稳定的必须要求，在此予以强调。8.规定此条的目的在于保证土工合成材料不致因机械施工而受到损伤。9.条文规定目的在于充分发挥土工合成材料的加筋效果，以使土工合成材料铺设尽量拉紧和不受损坏。软土地基如直接用重型机具碾压，易破坏土体结构强度和使土工合成材料变形，为预防不良后果的出现，作了条文的规定。10.边坡防护应和路堤填筑同步进行，当施工难以达到时应采取必要的临时措施，如对土工合成材料涂刷沥青等，实际工程中也可采取其它更有效的技术措施。
- 青海工程知识：隧道喷射混凝土施工要点
- 隧道喷射混凝土施工要点？开挖后及时初喷C20砼厚4cm，刚拱架施工完毕后复喷至设计厚度28cm，喷射混凝土采用湿喷作业以减少回弹量和粉尘。（1）喷射作业时，应严格控制水灰比和速凝剂掺量，喷射后，使喷层表面平整光滑、无干斑或滑移流淌现象；（2）喷射时应分段、分部、分块，按先墙后拱、自下而上地进行。分段长度不超过6m，分部为先下后上，分块大小为2m×2m，这样以减少混凝土因重力作用而引起滑动或脱落现象的发生；（3）喷射混凝土时，可按螺旋形移动前进，也可以采用S形往返移动前进；（4）控制好喷嘴与受喷面的距离和角度，距离为0.6~1.2m为宜，过大或过小都回增加回弹量，喷嘴与受喷面垂直，并稍微偏向刚喷射的部位（倾斜角不宜大于100），则回弹量最小，喷射效果最佳。对于岩面凹陷处应先喷和多喷，而凸出处应后喷或少喷。（5）调节好风压、水压，风压过大则回弹量增大，过小则混凝土密实性差；（6）喷射作业应分层进行，一次喷射太厚，会引起膨胀，影响混凝土的粘接力和凝聚力，容易造成离层或因自重而出现错裂引起大片坍落；一次喷射太薄，则粗骨料不宜粘接牢固，增加回弹量；因此，一次喷射太厚或太薄对喷射质量都有影响，但初喷厚度不得小于4~6cm.（7）喷射混凝土作业完成后，喷射机和输送管内的积料必须及时清除干净；（8）喷射混凝土作业必须紧跟开挖面，下次爆破与喷混凝土作业面完成时间的间隔不得小于4h.以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 宁夏回族自治区桥梁施工钢吊箱封底混凝土质量保证措施有哪些
- 桥梁施工钢吊箱封底混凝土质量保证措施有哪些？1）在钢吊箱底板与钢护筒之间缝隙的封堵之前，进行钢护筒外壁及钢吊箱底板清理。2）配备足够的混凝土生产及供应系统：储备足够的混凝土原材料，保证混凝土浇筑顺利进行。3）每根导管的首批开始浇筑后，要求混凝土连续不间断供应，保证导管底口有不少于0.8m的埋深，确保首批混凝土浇筑成功。4）在混凝土浇筑过程中要对每根导管上次补料时间进行记录，以便及时对该导管进行补料，两次补料时间不超过30min.5）混凝土的顶面高差要求控制在0～10.0cm，测量人员应勤测，真实反映混凝土顶面高程。6）严格控制混凝土的拌和质量，确保混凝土坍落度和和易性。7）封底混凝土一次浇筑完成，减少浇筑时间，选择较好天气进行，确保封底成功。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 江西地铁工程综合管线包括哪些专业
- 地铁工程综合管线包括哪些专业？1、环控通风系统（包括车站公共区通风空调系统、设备及管理用房通风空调系统、空调冷冻水和冷却水系统）；2、动照系统；3、供电系统；4、电力设备监控系统（SCADA）；5、防灾报警系统（FAS）；6、给水、排水、消火栓灭火及气体灭火系统；7、弱电系统（包括通信、信号、自动售票（AFC）、综合监控（ISCS）、乘客资讯（PIS）、设备监控（BAS）、安防）；8、其它：人防、屏蔽门、接触网等。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 重庆铁路路基过渡段施工控制要点有哪些
- 铁路路基过渡段施工控制要点有哪些?⑴层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm.在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。⑵填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。⑶边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 四川市政排水管道回填土沉陷的预防措施是什么
- 市政排水管道回填土沉陷的预防措施：一、管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压（夯）实机具。管槽从管座至管顶以上50cm以下的坑槽回填用中粗砂（或石粉渣），再注水振捣人工夯实至规定的密实度，实践证明效果很好。二、其上填料控制分层厚度（每层300以内），人工或机械碾压夯实，管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。分段回填压实，相邻的接茬应呈梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯夯夯相连。三、填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。四、控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 黑龙江工程项目施工进度计划实施过程控制要点是什么
- 工程项目施工进度计划实施过程控制要点：1）跟踪计划的实施并进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调整措施。2）在进度计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况。3）执行施工合同中对进度、开工及延期开工工、暂停施工、工期延误、工程竣工的承诺。4）跟踪工程部位的形象进度对工程量、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等数量进行统计与分析，编制统计报表。5）控制进度的措施应具体落实到执行人、目标、任务、检查方法和考核办法。6）按规定程序和要求，处理进度索赔。采集者退散。7）工程施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进行。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 宁夏回族自治区道路确定圆曲线半径时应注意哪些
- 道路确定圆曲线半径时的注意事项：一般情况下宜采用最小平曲线半径的4～8倍，或超高为2%～4%的圆曲线半径。地形条件受限制时，应采用大于或接近于圆曲线最小半径的“一般值”。地形条件特殊困难而不得已时，方可采用圆曲线最小半径的“最小值”。应同前后线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形。应同纵面线形相配合，必须避免小半径曲线与陡坡相重合。选用曲线半径时，最大半径值一般不应超过10000m为宜。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 宁夏回族自治区城市道路平面定线解析法的具体步骤是什么
- 城市道路平面定线-解析法的具体步骤：（1）搜集路线附近导线点（或i角点）的坐标和方位角资料；（2）应用图解法在实地上走出路段测设的起迄点；（3）用经纬仪测出有关的角度和量出导线边长的距离；（4）根据方位角和边长，计算路段起迄点或测点的坐标和方位角；（5）根据相交路线的方位角，算出路线交叉角；（6）汁算和测设中间点；（7）编制相传递有关测点的里程桩；（8）校对各测点的坐标、边长及方位角的数据，检查是否符合精度要求。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 宁夏回族自治区钻孔过程中卡管处理措施
- 钻孔过程中卡管处理措施：在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有两种情况：一是封底时隔水栓卡管；二是由于混凝土本身的原因，如塌落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌合不均匀，以及混凝土离析、导管接缝漏水、粗骨料集中等等。处理办法为：（1）用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器；（2）如混凝土仍不下落，则须将导管连同管内的混凝土提出钻孔进行清理修整，然后重新吊装导管，重新灌注；（3）当灌注时间已久，孔内首批混凝土已凝固，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，废掉桩孔，将混凝土钻挖吸出，再以粘土参砂砾回填，待回填土沉实后，重新钻孔成桩。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
- 宁夏回族自治区桩板式墙板式桩的特点
- 1.H钢的间距在1.2～1.5m；2.造价低，施工简单，有障碍物时可改变间距；3.止水性差，地下水位高的地方不适用，坑壁不稳的地方不适用；4.开挖深度上海达到6m左右，无支撑；而日本用于开挖深度10m以内的基坑（有支撑）。
- 吉林改性沥青砼在中面层的应用与施工技术
- 改性沥青用于道路工程已有几十年的历史，从品种上看，按其改性剂的不同，一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类（即热塑性弹性体）的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），已成为目前世界上普遍使用的道路沥青改性剂。沥青砼路面的中面层，承担抗车辙、抗低温缩裂与抗渗的重要功能。要求具有很强的高温抗形变能力、低温韧性，还要有很强的抗水作用和足够的耐久性。针对中面层的主要功能及较高要求，各地区综合气候和交通荷载的情况考虑，在一些高等级公路沥青路面上采取上面层和中面层全改性的办法，以满足公路抗辙及耐久性要求。1.工程概况国道主干线广州绕城公路，小塘至茅山段C18合同段，全长39.13Km，按六车道高速公路设计，行车速度100Km/h，主要工程项目包括：水泥稳定碎石底基层、基层；透层；封层；沥青砼面层；水泥砼路面及排水路肩等附属工程施工。本路面工程主线及互通立交匝道沥青混凝土路面结构层设计为4cm厚细粒式沥青混凝土抗滑层（AC-13改进型）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。为了确保中面层改性沥青AC－20C的施工质量，首先进行试验段，以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。2.中面层改性沥青AC-20C配合比设计2.1原材料说明沥青：配合比设计中采用泰普克改性沥青。集料：所用集料为佛山张队石场玄武岩碎石，分别有：11-22mm碎石、0-3mm石屑，六合田野石场石灰岩碎石6-11mm.矿粉：采用四会市迳口镇矿粉。2.2目标配合比设计结果确定生产配合比时考虑拌和楼除尘效果，经试配AC-20C型沥青混合料配合比矿料级配采用：47.5：17.5：32.0：3.0目标配合比中最佳沥青用量为4.7%，生产配合比中施工沥青用最终确定为4.6%.施工控制指标：残留马歇尔稳定度85%，冻融劈裂残留强度80%，车辙试验动稳定度不小于2800次/mm，渗水系数不大于120ml/min.3.中面层施工质量控制3.1改性沥青AC-20C混合料的拌制①为了保证改性沥青混合料AC-20C的质量，拌和楼严格控制回收粉尘；严格检查矿粉的质量，保证0.075mm筛孔通过率中新加矿粉的量大于80％。②为避免沥青温度过高引起老化，在混合料拌和过程中，均严格掌握沥青和集料的加热温度，拌和时改性沥青和矿料温度都按低限设定，并同时严格控制混合料出料温度：成品改性沥青加热温度不大于175℃，集料加热温度190℃~210℃，混合料出场温度170℃~180℃。③严格控制改性沥青混合料的拌合时间，每盘生产周期不宜少于60S，其中干拌时间不少于10-15S.成品储料仓储存过程中混合料温度降温不得大于10℃。④为保证从总量上对改性沥青混合料AC-20C进行控制，拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，每天用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。3.2改性沥青混合料AC-20C的运输①为防止混合料与车厢板粘结，车厢侧板和底板洒一薄层肥皂水后用拖把拖匀，要求无余液积聚，严禁用柴油作为隔离剂使用。②拌合站和运料车装料时，应采用先装前部，再装后部，最后装中部的平衡装料，以减少混合料离析。③严格控制沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。④运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，以利保温防雨，防止污染。3.3改性沥青混合料AC-20C的摊铺和碾压①每个工作面采用两台ABG-423摊铺机，中面层路面宽度为15.10m，摊铺机工作宽度：一台为8.0m，另一台为7.15m，中间搭接宽度15cm.靠近路肩一侧先行（低处），两台摊铺前后错开10~15m，呈梯形方式同步摊铺。②为了防止摊铺机熨平板温度不够，摊铺前保证熨平板具有足够的预热时间，不低于100℃。调整好熨平板和夯锤初始压实装置，达到适宜的振动频率和振幅，改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃。③保证改性沥青上面层平整、不漏压，严格控制摊铺机的摊铺速度≤3m/min，且做到匀速、不间断地摊铺。④碾压紧跟在改性沥青混合料摊铺后进行。分初压、复压和终压三道工序，初压开始温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。碾压作业遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。⑤压路机以匀速进行碾压。碾压段长度控制在30m～40m.应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线和碾压方向不应突然改变，而导致混合料被推移。⑥为使改性沥青混合料AC-20C中面层的压实度得到充分保证，初压以两台8～10t的双钢轮振动压路机振压两遍，分别为前进振动，后退静压；复压以16～20t轮胎压路机静压六遍；终压以10～11t左右的宽幅双钢轮压路机静压两遍。⑦对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度都设有专人检查，控制摊铺、碾压设置，根据实际情况及时调整。⑧为保证路面的平整，消除碾压轮迹，宽幅双钢轮压路机作终压收光。4.建议与结论广州西二环高速公路经过几年的通车情况可以看到：该高速公路铺筑的中面层是成功的，为以后改性沥青混合料的中面层施工积累了宝贵经验。经过本次改性沥青砼AC-20C的实际施工应用，总结以下建议供参考：①石屑作为填隙料相比砂有着一定的优势，首先石屑的表面积较大，附油性更强，而且在集料中摩擦角也大，在级配方面也较为优良。②集料的选用对于沥青砼的最终质量至为关键。③工厂生产的改性沥青较现场改性的产品性能较为优良，但存在与拌和站的配合问题与热储存问题，每次施工中一定要尽量准确计算好每日施工用量，施工后或用完或充满储存罐中的沥青，以减少沥青与空气的接触面，防止沥青氧化。
- 辽宁桥梁灌注桩施工
- 灌注桩是在施工现场桩位直接制作而成的桩，它具有施工简便、工期短、机械化程度高、及降低成本等特点。在施工过程中根据钻孔灌注桩的施工工艺流程，影响桩基工程的主要环节有测量定位、泥浆质量、桩径及垂直控制，持力层及终孔深度，沉渣厚度的控制，混凝土浇注等。1.施工准备1.1人员配置为满足桩基施工需要，配置足够的施工管理人员、工程技术人员和劳动力，建立完善的组织机构和健全的管理制度。1.2材料准备情况材料准备充分，且进场材料都严格按要求进行检验和试验工作，不合格材料不准进入施工现场。1.3机械设备为保证施工能顺利进行，配备足够的机械设备，能满足工程的全面开展。1.4技术准备由项目部施工技术科按照设计和规范要求编制技术交底书，书面及现场交给施工队，施工队落实到各班组，班组落实到个人。1.5场地准备在现场范围进行清理掘除、碾压。设立混凝土集中拌和站，对于砂石料场及钢筋加工场地用砼进行硬化。水泥存放在散装水泥罐里，钢筋存放采用上盖下垫，上用彩条布覆盖。搭建钢筋加工棚，钢筋制作、焊接、成型均在棚中操作。根据现场地形条件在桥梁两侧临时征地设置泥浆池和沉淀池。2.灌注桩施工2.1钻孔、制浆：钻孔时采用泥浆护壁，开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内造浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。适当控制进尺，在护筒底部，低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。钻至护筒以下1m后，按土质情况决定钻进速度。2.2清孔：采用换浆法清孔，首先用大比重的泥浆将孔内沉渣浮出，再往孔内注入稀浆稀释泥浆，并把从钻孔内流入泥浆池中的泥浆泵出，直到各项指标符合验收标准。经监理验收签认后，进行下道工序施工。2.3钢筋制作与安装：2.3.1钢筋材质各种钢筋均采用业主及总监理认可的厂家产品，有出厂合格证和产品材质证明，进场使用之前，还要按照规范现场取样进行产品材质性能试验和可焊性能试验。取样试验的频率是：同批钢筋每20t应作一组抗拉试验，一组抗弯试验，有焊接要求的还需作一组可焊性能试验。2.3.2钢筋笼的制作及安装①根据钢筋笼的设计结构和技术要求，采取加强筋成型的方法制作。因桩基较长，钢筋笼采用分节加工及吊装，井口焊接接长的方法。加工之前对钢筋进行调直并进行除锈，除泥等工作，以确保钢筋与混凝土之间的握裹力。②钢筋的加工根据钢筋笼的整体长度和施工要求，确定分节加工钢筋笼，对于主筋采取电弧焊搭接接长，搭接后轴线重合，搭接长度单面焊不小于10D（D为钢筋直径），钢筋笼同一截面内钢筋搭接接头数量不超过钢筋总量的50%.主筋连接所用焊条采用500以上的规格。③对于焊接接头，现场抽样，从焊好的钢筋中截取焊接接头进行试验，以检验焊接质量，每100个接头取样试验一组。④钢筋笼成型在加强箍外按主筋数量画好均分位置，扶正点焊，焊接时避免烧伤主筋，笼子骨架焊好后，再按设计要求布绕箍筋，箍筋与主筋按梅花形点焊固定。2.4下导管：下导管前，对导管进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内小深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力的1.3倍。2.5水下混凝土的生产及灌注2.5.1混凝土的配置①混凝土的标号需由试验室根据现场材料等情况出具经监理审批的实际施工配合比，然后按要求计量搅拌。②材料的选择各种材料都应经总监办及驻地办考察认可后方可采用。按有关规定选用。2.5.2拌制及运输机械的选择由拌和站统一拌和，采用砼运输车运输到施工现场。2.5.3灌注开始后，砼紧凑、连续的进行灌注，直至整根桩灌注完毕。灌注时，将孔口盖住，防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔中，影响测深的准确性。灌注过程中，注意观察管内砼下降和孔内水位上升情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。2.5.4在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。3.技术及安全措施3.1测量定位测量定位关系到孔位的准确性，是钻孔的垂直度以及控制基准面标高准确与否的关键。在具体操作中，采取施工单位自检与监理复检验收相结合的措施。定位应分两次进行控制，第一次挖井口埋设护筒，第二次安装钻机就位，严格控制其偏差在设计和规范允许的范围内。3.2桩径及垂直度控制桩径是灌注桩施工质量的又一关键，也是评价桩基施工质量好坏的重要指标。施工前，严格检查钻头直径大小，保证钻头直径不小于桩径，并作好记录。钻孔垂直度也是影响钻孔灌注桩施工质量的重要指标之一，其偏差应≤1％，在钻孔过程中，经常检查钻杆垂直度，始终保持钻杆能垂直钻进。3.3泥浆质量泥浆由粘土、水和添加剂组成，在钻孔灌注桩成桩的过程中，泥浆的主要作用一是护壁，防止孔壁坍塌；二是携渣，钻头将孔内土体或岩体切削成渣，通过泥浆循环将其带出孔外，因而泥浆质量的控制非常重要。泥浆质量的主要性能指标，有密度、粘度、含水率等。泥浆过稀，则携渣能力不够；泥浆过稠，则孔壁会开成一层厚厚的泥壁，无形中减少了桩径。如场地土层不能满足造浆要求，则造浆粘土必须从外地运进，以保证泥浆质量。3.4岩面高程及径孔深度的制定持力层直接影响到桩的承载力，特别是端承桩，更是提供桩基承载力的重要基础，因此，持力层及终孔深度的正确判定，是质量控制的一个关键环节。许多工程由于多方面的原因，地质钻探资料不够详细，设计无法给出具体的桩底岩面标高，而各桩入桩深度又因桩位及地质情况的不同而不同，因而在实际施工过程中可采用如下几种方法进行判定：①利用已有工程地质资料及设计资料，预先估计岩面高程。②根据钻机进入岩面前后钻机振动的差异情况作出初步判定。③根据钻机进尺速度在岩层顶面上下的差异作出进一步判定。④根据岩层顶面上下的不同岩土渣样和泥浆颜色进行确定。⑤岩层顶面高程确定后，再根据设计要求确定终孔深度。4.质量控制措施的制定4.1制定钻孔灌注桩监理方案，强调监理工作程序，明确施工过程中监理工程师的重要工作内容，特别是重点检查的工序，并责任到人。4.2帮助施工单位完善质量管理体系和质量保证体系，落实质量责任制，使工程质量在施工的全过程中处于受控制状态。4.3检查施工单位的钻孔灌注桩施工方案和技术交底书，重点检查其针对性和可操作性，使工程施工严格按照施工图纸和相关规范进行。4.4向施工单位宣布监理工作程序，强调施工过程中监理工程师必须检查的工序内容：①护筒埋设；②泥浆配制；③钻机安装；④孔底标高检查；⑤沉渣厚度测量；⑥钢筋笼制作及安装；⑦灌注水下混凝土。5.结论在桥梁灌注桩施工过程中，不论哪个环节出现疏忽，都会引发缩颈、断桩等质量问题，轻则埋下质量隐患、影响进度，重则将给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，必须严格按规范和操作规程施工，对施工工艺严格控制，只有这样才能保证钻孔灌注桩的施工质量。
- BIM技术在超高层机电安装工程中的应用
- 深圳市中洲大厦是集甲级办公和配套商业为一体的高端商务办公楼，总建筑面积达76700平米，建筑高度200米。地上40层，其中1-3层为高端商业（餐饮）及3层通高的大堂（其中3a层为设备夹层），4-15层为低区办公，16层为避难（设备）层，17-30层为中区办公，31层为避难（设备）层，32-39层为高区办公，40层为设备夹层，核心筒出屋面楼层主要功能为楼电梯及设备用房和人防报警间；地下共4层，主要功能为设备机房和停车库。中洲大厦项目整体效果图BIM软件配置方案BIM应用介绍1、建筑、结构专业整合为土建专业，完成土建模型的建立、配合与修改，以确保建筑、结构专业的及时协调，保证两个专业间无碰撞。创建轴网系统和楼层标高系统；建筑专业在结构专业的配合下分楼层、分区域建立结构墙、柱模型，包括钢结构梁、柱模型；建筑专业建立隔墙、门窗、楼梯、房间等基本构件模型；建筑专业分区域创建建筑外围幕墙、窗模型；完成分部模型后，将各分部模型链接至各层模型中。地上标准层轴网及楼层标高建立9层标准层结构墙、钢结构梁板模型建立9层标准层外围幕墙模型建立2、给排水、电气、暖通专业整合为机电专业，根据本项目特征，确定以暖通专业为主要协调专业，统筹协调机电专业的设计工作。共同完成机电模型的建立、配合与修改，以确保机电专业的及时协调，保证三个专业间无有效碰撞。9层机电样板层机电全系统模型3、本工程为超高层办公楼，根据本工程特点及楼层区域划分，确定大厦9层为样板层，在土建、机电两大专业都完成了相应的建模工作后，通过Navisworks自动完成碰撞检查，生成碰撞报告，利用BIM模型和虚拟显示技术对项目的关键点进行3D模拟，事前对图纸设计错误进行预警并修正，避免因此而导致的成本增加与工期延误所造成的经济损失。9层样板层机电模型9层样板层机电模型Navisworks碰撞检测9层样板层机电模型碰撞检测报告4、土建和机电专业根据碰撞检查结果进行实时的协同优化设计，完成碰撞问题的解决并得到各专业的确认，进行3D漫游模拟，提高工作效率。9层机电样板层全模型漫游截图5、利用BIM模型输出机电综合管线图、剖面图、单专业图、三维轴测图、图片、动画，讲解给施工班组，使班组明确掌握图纸设计意图和管线安装层次规则，避免了图纸的误读不理解造成返工。9层机电样板层机房管道剖面图6、施工进度模拟，将BIM模型与project施工进度计划相连接，实现4D模拟，通过它不仅可以直观地体现施工的界面、顺序，使总承包与各专业施工之间的施工协调变得清晰明了，从而检测施工进度计划的可行性，提早发现工程的工序问题。9层机电样板层施工进度模拟7、5D工程量统计和材料计划，根据建立参数化的信息模型，按照需求利用REVIT软件明细表功能，统计标准层管道工程量，为预算造价提供较为可靠的参考数据。9层机电样板层5D工程量统计和材料计划机电族库样图BIM应用小结1、碰撞检查-管线综合布置解决方案机电各系统管线综合深化设计过程中应与土建、装饰及其它分包商紧密配合，相互协调，应遵循以下原则：(1)风管布置在最上方，桥架和水管在同一高度时候，水平分开布置，在同一垂直方向时，桥架在上，水管在下进行布置。综合协调，利用可用的空间。管线发生冲突时的避让原则是：有压管让无压管，小管线让大管线，施工简单的避让施工难度大的。以上为管线布置一般原则，管线综合协调过程中还应根据实际情况综合布置。(2)每个区域最终出图时，机电管线剖面图、平面图所表现的管线位置、规格、标高应保持一致。综合协调过程中，剖面图做调整时，平面图也做相应调整。(3)应考虑到水管外壁，空调水管、空调风管保温层的厚度。考虑电气桥架、水管外壁、直管段风管距离墙壁的最小距离，根据实际情况确定距墙柱的距离。管线布置时考虑无压管道的坡度，考虑设备管线的操作空间及检修空间。不同专业管线间距离，必须满足设计及施工规范要求。(4)应对建筑结构有清楚的了解，注意建筑标高及结构标高间的差别，以及不同区域标高的差别，混凝土结构梁的厚度，柱子大小，钢梁大小，是否有斜支撑等。应了解装饰具体做法，了解吊顶标高、墙面做法等相关内容。团队对9层样板层模型通过Navisworks自动完成碰撞检查，发现2处碰撞：通风空调风管系统9层管线碰撞位置图碰撞1：6/B-C轴线PY-04排烟系统与XF-02新风系统、P-26排风系统风管碰撞。碰撞2：7/D-E轴线PY-05排烟系统与XF-02新风系统、P-25排风系统风管碰撞。团队成员及时召开通风专业协调会，确定修改方案，并对两种方案进行比较，确定排烟风管上翻方案。见下图：通风空调风管系统碰撞解决方案2、虚拟施工交底指导（三维可视化）方案针对技术方案无法细化、不直观、交底不清晰的问题，解决方案是：改变传统的思路与做法，转由借助3D仿真技术模拟人眼视角和虚拟动漫技术呈现技术方案，使施工重点、难点部位可视化、提前预见问题，确保工程质量。9层样板层机电三维管线图3、墙体、楼板预留洞控制方案土建专业分楼层对机电专业要求进行预留洞孔的设计，并向机电专业提供修改建议，协商解决办法。机电专业通过二次开发软件（鸿业）自动检测和标记暖通、给排水、消防、电气等机电各专业与建筑墙、楼板协调开洞的洞口位置，根据各专业规范要求及配置自动确定开洞尺寸，采用服务器工作站平台协同机制，将信息传递给土建专业，来实现批量开洞及预留洞口处理的问题，配合施工来进行现场施工作业。9层样板层机电配合建筑墙体预留洞位置图9层样板层通风管道穿越墙体预留洞对照图4、基于BIM模型通风管道工厂化预制加工将水、暖、电和建筑结构等各专业的设计、建模及综合且综合平衡确定后的模型自动进行通风空调系统管段分割、尺寸标注、管段编号最后导出预制加工图及材料清单。为了提高通风管道的预制化程度，本工程将经过BIM技术进行管线综合平衡深化设计后的BIM施工模型利用Revit的制作成预制加工图及材料清单。9层样板层通风空调管道预制加工图及材料清单以BIM模型和3D施工图代替传统二维图纸指导现场施工，可以避免现场人员由于图纸误读引起施工出错。在施工现场具备作业面后，由技术管理人员利用BIM技术向专门安装管道的技术工人进行管道安装可视化技术交底，同时将带有管段编号的施工图纸发放给作业工人，将制作完成带有编号的管道预制段搬运至施工现场按编号逐一进行组合安装。施工过程中，作业工人可以清晰的了解每个预制管段的安装位置、标高状况，从而进行精确定位安装，非常好的控制了施工质量。5、基于BIM云服务平台的移动终端模型管理本项目试点采用基于云服务平台的建筑信息模型，试验将ipad移动设备引入工程管理。所有的项目成员都可以通过桌面终端、移动设备和网络界面查看项目信息，开展模型调整和冲突检测，从而使BIM技术贯穿从设计到施工到维护的全生命周期管理的整个流程。团队成员通过对AutodeskBIM360Glue软件学习，在AutodeskNavisworks软件和AutodeskBIM360Glue之间进行无缝切换，从而创建出更加智能和流畅的工作流程。有助于确保整个项目团队参与协调过程，缩短协调周期，为团队成员提供了可以随时随地查看模型文件的工具。方便团队成员查看最新项目模型并实时进行冲突检测，节省项目设计和建设项目所需的时间和资金。
- 活塞式氧气压缩机操作规程
- 1.概述高压氧气压缩机为二列、五级立式活塞压缩机，其作用是将空分机组生产出的低压氧气压缩到一定压力用于氧气瓶的充装。2．主要技术参数2．1．压缩机参数型号：2Z2—3/165—I型介质：干燥氧气吸入压力：0.98Kpa（表压）吸入温度：≤35℃排气量：180m3/h（按吸入状态）最终压力：16.18Mpa转数：485r.p.m传动方式：皮带传动轴功率：55KW冷却水耗：7t/h冷却水进水温度：≤30℃润滑油：N68机械油2．2．电机参数型号：Y250M—4型功率：50KW电压：380V转数：1480r.p.m3．开车准备3．1．确认机器设备处于完好状态及氧气纯度大于99.6v/v。（凡设备经修理过的，均须由钳工及运行主管人员共同试车，确认完好并签字交接后方可使用。）3．2．盘车两圈，检查机器转动是否有异常声音。3．3．打开冷却水阀，调整各冷却部位的水流量。3．4．全开压缩机放空阀，全关送气阀。3．5．检查曲轴箱润滑油高度，在油标中线以上。3．6．开启吸气管路阀门，控制好吸入压力，确认氮气吸气管路阀门全关。3．7．启动辅助油泵向各润滑油点注油。3．8．同值班长联系，申请启动压缩机。4．开机4．1．开启电源，控制好压缩机的吸入压力，不允许形成负压。4．2．空载运转1～2分钟，同时检查油压、冷却水流量、设备声响是否正常，若有不正常立即停车，查明原因。4．3．缓慢关小放空阀，进行系统升压。4．4．待出口压力升到5Mpa左右时，缓慢打开管道送气阀。向气瓶送气。5.运行5．1．操作人员每小时巡检一次，详细记录各运行参数。5．2．经常检查油压，正常约300Kpa左右，若低于120Kpa声光报警。低于70Kpa时自动停车。5．3．检查冷却水的分布情况，冷却水的温升约8℃～10℃，出水温度最高不宜超过43℃。5．4．检查氧气吸入使压力大于0.5Kpa，否则自动停车。5．5．检查各级排气温度，温度不允许超过165℃，否则报警，应停车检查。5．6．检查各主轴承的运转温度，正常值约50℃～60℃之间，超过65℃，应停车检查。5．7．检查各级排气压力，一级正常值约0.186Mpa～0.216Mpa，二级正常值约0.686Mpa～0.785Mpa，三级正常值约1.86Mpa～2.16Mpa，四级正常值约6.18Mpa～6.57Mpa，五级正常值约16.18Mpa，若超出上述范围，停车检查。6．压缩机停车6．1．缓慢开启放空阀，同时关闭末级送气阀。6．2．停止电机运行，待压缩机停止后，关闭进口截止阀，随后关闭放空阀。6．3．关闭冷却水总阀，停止供水。6．4．若长期停用，开启氮气吸入阀，向压缩机充气。7．紧急停车当设备声响异常、冒烟、着火、爆炸、单相运转、动力停电、停水等须紧急停车。7．1．按停车按钮（除停电外）。7．2．关闭送氧阀，开放空阀，关闭吸气阀。7．3．若出现压缩机冒烟、着火、爆炸情况按7.2操作后再开氮气吸入阀，以利于灭火。7．4．其它操作同正常停车。
- 安装工程造价经济指标
- 1、总包范围内高层住宅工程、别墅、地库的单方造价经济指标一般各是多少？分建筑、装饰、安装高层：2000-2200元；别墅zd：2600-2800元；地库3200-4000元。回建筑1100-1200建筑1500-1600建筑2100-2600装饰200-250装饰300-400装饰150-300安装答300-350安装400-500安装600-800措施400措施400措施4002、工程造价当中技术经济指标指的是什么工程造价当中技术经济指标指的是建筑公司对各种设备、各种物资、各种资源利用状况及其结果的度量标准。它是技术方案、技术措施、技术政策的经济效果的数量反映。技术经济指标可反映各种技术经济现象与过程相互依存的多种关系，反映生产经营活动的技术水平、管理水平和经济成果。各部门和企业都有一套与本部门、本企业的技术装备、工艺流程、所用原料、燃料动力以及产品特点相适应的技术经济指标。技术经济指标是对生产经营活动进行计划、组织、管理、指导、控制、监督和检查的重要工具。利用技术经济指标，可以：①查明与挖掘生产潜力，增加生产，提高经济效益；②考核生产技术活动的经济效果，以合理利用机械设备、改善产品质量；③评价各种技术方案，为技术经济决策提供依据。技术经济指标既属于经济指标但又区别于经济指标，如消耗总量、产品产量等单纯表示资源消耗与经济成果的指标不是技术经济指标，只有将两个相关的经济指标进行比较而得到的经济指标才是技术经济指标。技术经济指标的表示方法主要有三种：①双计量单位表示法。即将消耗与成果进行比较时所得到的指标，如产值能耗、劳动生产率等，用双计量单位表示:产值能耗用“吨/万元”表示，劳动生产率用“价值量（实物量）/人（人年、人日、人时）”表示。②百分率表示法。即在某一总体中某一部分所占比重，如优质品率、材料利用率等均用“%”表示。③指数表示法。即在两个相关指标中，用“一个为100时，另一个为多少”表示。如百元产值提供利润、百元资金提供产值等都是用这种方法表示。3、各种类型建筑工程造价经济指标分析表这篇文章下载不了，能给我传个吗？QQ411042423恩，可以！4、工程造价经济指标
- 越野摩托赛道造价
- 1、林道越野摩托车可以承受自行车速降赛道吗？因为自行车和摩托车的重量不一样，所以说自行车速降赛道的强度估计没办法承受摩托车的冲击，还有就是摩托车轴距相对比自行车要长一点，转弯半径是个问题，所以自行车速降赛道估计承受不了越野摩托车2、谁能提供越野摩托车标准赛道资料沙湖赛道为国际标准超级越野摩托车赛道，全长1700米，共设计了15个超级障碍，分为单跳内、两个容连跳直至六个连跳或远距离跳，以及搓板路、外超高等；最高的障碍有3米，最长的平台跳有40米，最长的两连跳达到19米。与我区金水园、平罗下庙、爱克斯星谷等地曾经建成的临时赛道不同的是，沙湖的这个超级越野赛道为固定永久赛道，它可以让运动员最大限度地发挥个人技术水平，最宽的路段达到12米，最窄的路段也有9米，比赛的安全系数相对较高。宁夏沙湖的这个赛道可以说是亚洲地区独一份。它不仅可以满足专业组各种类型的比赛，还能满足业余组训练，同时赛道还为四轮沙滩车、技巧车、特技车设计了训练赛场。3、山地摩托车赛道布置山地自行车比赛赛道设施介绍山地越野赛选择的路线通常由高速度下山路段、爬山路段，乡间路段、砂石路段、森林路段和短暂的柏油路段组成的环形赛道。规则要求：不论何种地面和气候条件，要求赛道100%能够骑行。奥运会山地车比赛，一般选择5公里至6公里长的环行赛道。赛道上每隔1公里设一个标志牌，标明距离终点的公里数。距离较长的狭窄赛段必须间断地设置一些可供超越的路段。赛道路况要有清晰的路标指示，路标大小：宽20厘米，长40厘米。放置于地面高度1.5米的位置。路标指示箭头用对照鲜明的颜色（黑、蓝、红）在白底上印出来。赛道路标要准确指明比赛路线和随后出现的路况变化，以及交叉路口和所有存在潜在危险情况的地段。路标要清晰、确保运动员沿正确的路线骑行。赛道设置必须使用如图所规定的标记。赛道的高速地段或下坡处须按图示布置场地，隔离观众区域：地带A宽度至少2米。补给区和修车点应设置在骑行速度较慢，并且地域开阔的平路或上缓坡的路段上。补给区和修车点要足够宽、足够长，保证通过的运动员在取食物时相互间不受干扰，必须有清楚的开始、结束标记。在比赛的起点处要设置运动员的签到区和验车区。起点开始段必须足够开阔，以便运动员能够安全出发。终点线的前、后要有足够长的直道和开阔的视野，为运动员的终点冲刺、冲刺后的缓冲提供安全保证。4、哈尔滨越野摩托车赛道在哪？自行车也可以去得那个自行车赛道5、长春越野摩托车赛道在那？汽车厂，很多人都在这附近玩，你那里的，在解放花园附近。有个大土堆好高，有时间你去看看吧。6、有没有赛车游戏用GPS定位本地赛道的金币摩托跑跑卡丁车单机版之怪鸡卡丁车2《跑跑卡丁车》单机练习版《卡通赛车：梦想之路》竞速试玩头文字D山脊漂移《死亡赛车》《都市公路赛车》刺激竞速试玩《极限特技摩托3》跑跑卡丁星际版《GTR2》真实竞速试玩《3D疯狂赛车》《遵守交规:驾车高手》《F1世界大奖赛》本田竞技赛车《微型机器v4》玩具车竞速试玩《特技摩托4》《特技摩托3》《狂热赛车》刺激竞速试玩《汽车总动员》卡通试玩《Earache暴力金属赛车》摇滚试玩《暴力摩托2008》绿色中文版《超级越野车》《绵羊冠军拉力》休闲竞速试玩《美女卡丁车》疯狂竞速试玩《速度生活0.5TALPHA》激情试玩《摩托车野外障碍赛》试玩《摩托车场地障碍赛》竞速试玩《外星赛车》卡通竞速试玩《绵羊越野赛》休闲竞速试玩休闲体育《雪地飞车》《GTI赛车》大众名车试玩《超速十二分》疯狂竞速试玩《进化GT》火爆赛车试玩休闲体育《特技摩托》身手敏捷《疯狂出租车》世嘉史上最无聊游戏《沙漠巴士》《急速旋转轮大赛》竞速试玩《极品飞车7地下狂飚》GBA模拟试玩休闲体育《Hp微型赛车》《阿拉丁魔毯》爽快竞速试玩休闲体育《特技自行车》《碰撞之日》破坏性竞速试玩休闲体育《飞跃颠峰》《疯狂大脚车》火爆竞速试玩《究极大越野》动力摩托试玩休闲体育《跑跑卡丁车》《疯狂玩具车》卡通竞速试玩《卡通世界大赛车》竞速试玩休闲体育《太空飞车》《寻梦之旅越野摩托车》技巧试玩《虚拟遥控赛车v3.0》竞速试玩休闲体育《极品弯道》休闲体育《终极摩托》《超级出租司机2006》疯狂飙车试玩《极限之岛》特技赛车试玩《狂暴赛车之街道屠杀》超级试玩《极速房车赛3》极速狂飙试玩《极限狂飚》疯狂赛车试玩《四驱越野赛》劲爆竞速试玩《暴徒摩托2008》中文试玩《赛道狂飙:日出》超酷试玩《极品飞车9最高通缉》《越野竞技场》竞速试玩《超级拖车大赛2》急速试玩《超级特技赛车》竞技试玩《3D滑车竞赛》运动试玩狂热驱动《火箭赛车》《世界赛车2》精彩竞速试玩休闲体育《赛道狂飚》休闲体育《越野赛车》《18轨大卡车：护航》试玩《竞速军团》刺激赛车试玩《卡丁车竞赛》疯狂竞速试玩《冰河》火爆高山赛车试玩休闲体育《鲨鱼黑帮地下车会》《GT传奇》超酷赛车试玩《速达赛车》火爆赛车试玩《伦敦出租车》最终版试玩《拟真遥控赛车》试玩《大轮车竞速》另类试玩《摩托GP极限竞速3》试玩休闲体育《头文字D》《极品摩托越野版1.1》试玩《Mashed：暴徒赛车》火爆试玩休闲体育《流氓警察赛车》《爆摔摩托》极品动力试玩《头文字D.山口复仇》超酷试玩《暴徒摩托2004》正式中文版休闲体育《碰碰老爷车》《JamXM疯狂赛车》赛车养成试玩《出租车3》《越野竞速锦标赛》希望我的答案对你有所帮助希O(∩_∩)O！！7、以前我在iPad上玩过一个游戏，现在又想玩了，可是忘记名字是啥了，是一个摩托车比赛3D的越野赛道.呃回复LL……我知道有2款这样的游戏。。不过那个是在ipad上玩的。名字叫CrazyMotoHD另一款是AceMotoHD。都和LL描述的一样。LL可以在电脑里找找哦~8、请问广东CMA赛车场在哪里？还有他们的越野摩托车是怎么玩的？咦，说的不是美国注册管理会计师CMA啊
- 投标、结算、索赔分分钟搞定全靠它!
- 施工组织设计，是指导工程施工的综合性技术、经济文件，主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分，施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外，它也是工程结算和工程索赔的重要依据，是监理方对工程进行监督的依据。 施工组织设计，是指导工程施工的综合性技术、经济文件，主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分，施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外，它也是工程结算和工程索赔的重要依据，是监理方对工程进行监督的依据。一、施工组织设计目前，根据建筑业管理模式的要求，施工组织设计主要分2大类：1、指导性施工组织设计包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。指导性施工组织设计，面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则，不具备工程施工指导性。2、实施性施工组织设计包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。实施性施工组织设计，根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充，其表述的内容详尽、完善、针对性强，是工程施工的依据。二、如何编制?1、编制方法施工组织设计的编制，不仅要考虑技术上的需要，而且要考虑履行合同的需要，应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件，合同履行的指导性文件，工程结算和索赔的依据性文件。对于大型或复杂项目，应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案)，应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。2、主要内容1)工程概况、工程特点2)施工条件3)业主应提供的条件包括：施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。最好列表说明，提供施工条件的时间、地点、数量和质量。4)工程分包情况业主分包的工程，要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。5)施工管理目标工期目标、质量目标，以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。6)项目组织机构确定施工管理机构，包括项目经理、技术负责人等管理人员，并明确机构职能及主要人员职责。7)施工部署和施工方案包括施工进度计划、保障工期措施，以及施工准备(包括技术准备、现场准备、主要施工机具准备)。8)分部分项工程的施工方法：施工测量(监测设备及方法)、地基与基础工程(含土方工程)、架子工程、主体工程(钢筋、模板、砼、砌体)、屋面工程、楼地面工程、门窗工程、装饰工程、安装工程(水、暖、电气、通风等)。9)施工平面布置图①生活性施工设施位置②现场施工道路位置③现场生产生活用水、用电管网和动力设施位置④大宗材料及钢化周转材料堆放场地⑤设备、成品、半成品、构配件的堆放场地⑥搅拌站和加工厂位置⑦地理方向标志。三、三类设计方案1、施工组织总设计施工组织总设计是一个宏观性的技术、经济综合性文件。a.重点陈述的内容施工组织总设计的主要内容：1)建设项目的工程概况2)施工部署及其核心工程的施工方案3)全场性施工准备工作计划4)施工总进度计划5)各项资源需求量计划6)主要技术经济指标，包括项目施工工期、劳动生产率、项目施工质量、项目施工成本、项目施工安全、机械化程度、预制化程度、暂设工程等。编制施工组织总设计的目的是：业主通过该方案，能对工程概况和各个单位工程的有清楚的了解，从而判别文中表述的施工方法是否具备先进性和适应性。因此，工程概况(工程特征)应作为主要内容，予以说明。b.编制程序1)收集和熟悉编制施工组织总设计所需的有关资料和图纸，进行项目特点和施工条件的调查研究;2)计算主要工种工程的工程量;3)确定施工的总体部署;4)拟定施工方案;5)编制施工总进度计划;6)编制资源需求量计划;7)编制施工准备工作计划;8)施工总平面图设计;9)计算主要技术经济指标。2、投标阶段施工组织设计投标阶段施工组织设计，具有一定的特殊性。除了必须要遵循规范的规定和技术上的要求，作为投标文件的重要组成部分，还有以下几点需要注意。a.把好招标方的脉要使招标方认为，投标方已经对工程有了充分的认识和准备。因此，应当重点表述，该工程将给招标方(建设方)可能带来的声誊、效益，以及工程本身的价值等内容。b.方案选择方案选择，主要是主体工程、特殊安装工程的方案选择。对主体工程而言，可供选择的方案可能有多种。不同地区对某一项施工技术的认同，存在差异;周围工程中同类技术的使用效果，对方案的缺点有着无形影响。因此，了解招标方乐意接受的方案，是必须进行的一项工作。c.施工部署要详尽施工部署包含平面布置、运输方案、施工生产、人员安排等。其中，施工人员的安排是主要内容。要详尽说明拟派人员的施工经历和代表业绩。d.编制好施工进度表根据以往的工程投标经验，开标过程中仅有20分钟左右来宣读施工组织设计。时间有限，因此必须对施工进度表作必要的说明：1)写明总工期、基础施工工期、主体施工工期，以及粉刷工期、安装工期、交叉施工工期。总工期=(基础+主体+粉刷+安装)工期—交叉工期2)说明完成工期所要采取的特殊措施。e.注意事项投标施工组织设计，主要起论证作用，而非用于实际操作。内容过于详细，反而有虚假之闲;内容过多，篇幅过大会给评标者以冗长的感觉，反而不利于中标。因此，投标施工组织设计宜简不宜繁。3、实施性工程施工组织设计包括单位工程施工组织设计和分项工程施工组织设计。a.工程结算、索赔的重要依据它的作用不仅仅是指导施工：1)是工程结算的依据工程投标报价往往是报单价，而单价的套用和实际工程量的计算，则根据批准的施工组织设计确定，因此施工组织设计是工程结算的依据。2)是工程索赔的依据因为业主的原因，造成施工工期延误，施工企业可提出工期索赔;造成工料及其他经济损失，可提出经济索赔。索赔的依据包括施工组织设计。3)是监理方对工程进行监督的依据施工组织设计，应用于施工全过程，集技术、经济、管理和合同为一体，是一份全面的施工计划和合同文件，因此监理工程师将其视为重要的监理依据。依据施工组织设计，监理方严格监督实施情况，严格控制承包方对施工组织的变更和修改，将擅自变更和修改的行为视为违约行为。b.切忌照搬规程规范实施性施工组织设计的针对性强、独立性强，编制的内容要全面、周密。施工中应注意的问题，特别是可能会引发其他施工问题的部分应写明。具体的操作方法，不用在设计方案中明确，而是在技术交底时详述。c.施工进度图表要详尽施工进度图表，不单体现工程的进度要求。也能间接地反映施工人员的素质，技术的先进性、季节影响、设备机具的配备水平、物资准备等情况。因此，要对进度图表进行优化，保证切实可行。d.突出施工作业设计施工作业设计，主要针对主体工程的施工、特殊构件节点的施工、高级饰面拼接方法、特殊构件吊装等。施工作业设计水平，直接影响工程进度、工程质量、施工安全、经济效益等，所以要突出图纸的设计。要假定不利因素，提出不同的解决方法，最后进行合理优化。应注意的问题1、必须经监理工程师审核并签字确认施工组织设计必须经总监理工程师(业主代表)签字确认后，才能作为施工、结算和索赔的依据。2、合同签订后不得随意修改施工组织设计施工组织设计一经确定，就应作为合同来对待。按施工组织设计组织施工，就是履行工程承包合同。如果确需对施工组织设计(特别是施工方案)作重大修改时，应先以书面形式向监理工程师说明修改的必要性、合理性和修改的内容，得到批准后再实施。3、做好实施和变更记录，合理索赔写好施工日志，做好重大事项记录，编号登记监理工程师的通知，及时记录监理工程师的现场指令、口头指令，并及时请监理工程师签字确认，以作为更改施工组织设计的依据和工程结算、索赔、仲裁的证据。施工单位，可以提出的索赔事件包括：1)业主未按期交付施工图或其他技术资料，导致施工延期;2)由于业主提供的资料不完整或有错误，导致施工过程中改变施工方案、施工进度计划或返工;3)业主未能按约定提供施工场地、道路或水电，使工程不能按期开工或不能正常施工4)业主或监理工程师发布指令改变施工方案、施工顺序、施工现场布置5)业主或监理工程师要求加快或减慢施工进度或中止施工6)业主或监理工程师未能按期进行工程的检查验收。索赔应及时，应在提出索赔申请的同时提交索赔额的计算书及相应的证据。
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- 电梯整机试运行安全技术操作规程
- 1、进入作业场所必须按规定穿戴好安全防护用品。2、各种电器工具使用前要检查绝缘强度，以防触电。3、整机调试、试运行人员必须按照有关的工艺规定进行操作。4、整机调试试运行工作，必须由现场负责人负责进行安全技术教育。5、当各项安全保护装置皆处于正常工作状态下，当曳引机、电动机等都有足够的润滑时，才可做空载试运行。开始应慢车行驶，在整个高度内运行一周，每到达一个楼层，稍停一定时间防止电动机过热，应保证电梯运动方向与操纵箱和其它指示器所示的方向相符合，然后满速运行，同时对运行性能、起动加速、减速制动、运动平衡性，平层准确性作必要的调整。6、做静力试验时轿厢位于最低停站位置，其试验时间及负荷必须符合工艺要求。7、静力试验合格后，方可按工艺要求做运行试验。8、运行试验合格后，方可按工艺要求做超载试验。9、试运开车人员必须服从整机调试人员指挥。10、整机调试、试运行工作结束后，应将电梯停在最低层，然后切断电源，拆除调试工装。
- 项目部专职安全管理人员个人工作总结
- 本人自2020年9月份来到空分热电项目部以来，一直以“做一名合格的安全工程师”做为工作的追求目标。严格按照公司制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，以积极的态度投入到工作当中，现将个人工作情况进行总结如下：1、协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行安全承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同hsse组同事一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促监理、总包、分包商进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果。5、认真履行职责，在落实“网格化管理”、“248”查隐患、保安全活动中工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。6、安全工作围绕公司“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己。7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、部门、同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。在工作中有时会表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系。9、根据公司要求认真开展"百日安全活动"及“三年隐患治理活动”针对现场实际情况，进行了专项整治行动和综合督查。积极组织和开展各项安全活动，例如：认真做好安全教育培训工作，项目部共计培训员工127人次。制作ppt，对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全、起重吊装、受限空间、脚手架等知识等的专项培训。共计培训5场，培训人员150余人，不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性。10、做好分包单位资质审查和监管工作。分包单位的外协队伍其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行二级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质，协助领导对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。11、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。积极开展冬季施工防火、防中毒检查，消除安全隐患。12、对环境、防疫方面，我根据《项目环境因素及控制措施》相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有：现场设置了施工垃圾垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，统一回收回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月组织两次检查，主要是防火、临电、文明施工。防止发生电气火灾和触电事故发生。落实防疫物资储备即使用，要求建立发放台账，建立隔离点等。13、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。项目安全员个人年终工作总结在建项目安全管理人员述职报告电气安全生产项目管理个人自我总结项目部经营人员个人工作总结项目管理个人年终工作总结
